Pentru cetățenii județului Iași problema calitatății aaerului nu este ceva nou. În 2009, Comisia Europeană a declanșat procedura de infringment împotriva României, țara noastră fiind atenționată că în mai multe orașe, inclusiv municipiul Iași, sunt depășite valorile limită privind poluarea aerului cu pulberi în suspensie (PM10). În 2018, după 9 ani de trimis scrisori de atenționare și primit răspunsuri neconvingătoare, Comisia Europeană a chemat România în judecată la Curtea de Justiție a Uniunii Europene pentru eșecul sistematic de a reduce poluarea, iar în 2020 România a fost condamnată pentru nerespectarea obligaţiile care îi revin.
Care e situația acum în Iași?
Răspunsul scurt: ceva mai bună, dar ineficiența administrativă este o problemă. Recent, Direcția Județeană de Mediu Iași a publicat raportul preliminar privind calitatea aerului aferent anului 2025 în județul Iași.
În linii mari, raportul stabilește că în anul 2025, calitatea aerului în județul Iași s-a încadrat, pentru majoritatea poluanților, sub valorile limită ale legislației în vigoare, iar ca tendință, poluarea obiectivată prin măsurători sistematice este la un nivel mult mai redus față de perioada 2017-2018.
Cu toate acestea, principala problemă rămâne poluarea cu particule în suspensie (PM10), în special în stația de monitorizare a aerului din Podul de Piatră (IS-1), unde s-au înregistrat 43 de depășiri ale valorii limită zilnice de 50 µg/m³, față de numărul maxim permis de 35 de depășiri într-un an calendaristic, ceea ce indică faptul că Primăria Iași nu a reușit să gestioneze eficient sursele de poluare din centrul orașului.
În condițiile în care dezvoltarea urbană de tip sprawl, între municipiul Iași și comunele din zona metropolitană, generează un trafic continuu și greu de gestionat, poluarea aerului devine o problemă cronică, nu una accidentală. Pe scurt, „sprawl” înseamnă că orașul se întinde tot mai mult în afară, cu cartiere răsfirate și locuințe construite departe de locurile de muncă, ceea ce obligă oamenii să folosească zilnic mașina pentru aproape orice deplasare.
Densificarea haotică a orașului, combinată cu un urbanism lax și justificat de lozinci ipocrite de genul „nu putem interzice dezvoltarea”, a condus direct la persistenta crizei de calitate a aerului în Iași. Pe lângă aceste deficiențe majore în planificarea urbană și mobilitate, situația este agravată de faptul că nici măcar planurile de calitate a aerului nu sunt întocmite corect și la timp, darămite implementate efectiv pentru a proteja sănătatea publică.
Deficiențe administrative – în raportul Direcției județene de mediu Iași
Primul plan de calitate a aerului pentru Municipiul Iași a fost elaborat doar pentru indicatorul PM10, a avut valabilitate până la finalul anului 2022 și a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 292 din 27 iulie 2018, fiind coordonat de o comisie tehnică a Primăriei Municipiului Iași.
În decembrie 2018, Primăria Municipiului Iași a inițiat revizuirea acestui plan, a demarat procedura de elaborare a unui Plan integrat de calitate a aerului (PICA) pentru indicatorii dioxid de azot (NO2), oxizi de azot (NOx) și particule în suspensie (PM10), ca urmare a încadrării Aglomerării Iași în regimul I de gestionare a calității aerului, conform Ordinului 598/2018.
La sfârșitul anului 2020, pe baza datelor înregistrate în anul 2018 la stația de fond urban IS-2 Decebal Cantemir, aglomerarea Iași a fost încadrată în regimul de gestionare I și pentru indicatorul PM2,5, conform Ordinului 2202 din decembrie 2020, ceea ce a făcut necesară elaborarea unui plan integrat pentru trei indicatori: PM10, PM2,5 și NO2.
La sfârșitul lunii februarie 2021, Primăria Municipiului Iași a postat pe site-ul său anunțul privind inițierea acestui Plan integrat de calitate a aerului, iar informațiile au fost disponibile și pe site-ul Agenției pentru Protecția Mediului Iași.
În data de 12 septembrie 2023, ca urmare a rezilierii contractului de servicii nr. 100897/05.10.2020 încheiat între Primăria Iași și SC EDG Consult SRL, municipalitatea a semnat un nou contract cu SC MULTIDIMENSION SRL, având ca obiect elaborarea Planului integrat de calitate a aerului pentru indicatorii NO2, NOx, PM10 și PM2,5 în orașul Iași.
În luna august 2024, Primăria Municipiului Iași a transmis Planul integrat spre avizare către autoritățile competente. În urma analizei efectuate de grupurile de lucru constituite la nivelul Agenției pentru Protecția Mediului Iași și al Centrului de Evaluare a Calității Aerului din cadrul ANPM, s-a constatat că Planul integrat nu respectă în totalitate prevederile legislației, astfel încât APM Iași l-a returnat Primăriei pentru completare și refacere.
În luna februarie 2025, Primăria Municipiului Iași a solicitat din nou analizarea planului în vederea avizării, însă și de această dată, grupurile de lucru de la nivelul Direcției Județene de Mediu Iași și al ANMAP-CECA au constatat că documentul nu respectă în totalitate prevederile legale, astfel că DJM Iași l-a trimis din nou spre completare și refacere.
Primăria Municipiului Iași a reluat solicitarea de avizare în luna iulie 2025, pentru Planul integrat de calitate a aerului aferent perioadei 2024-2028, dar și de această dată s-a constatat că documentul nu respectă prevederile legislației, fiind returnat din nou pentru completare și refacere.
În prezent, respectiv în martie 2026, cea de-a treia revizie a Planului integrat de calitate a aerului (PICA Revizia 3) este în curs de completare și refacere de către Primăria Municipiului Iași, urmând ca, după finalizare, să se poată relua procedura de avizare.
