Ieșenii care parchează în zonele special amenajate pe malul râului Bahlui, în apropierea campusului Tudor Vladimirescu, reclamă diferențe între tariful afișat pe panourile informative și suma percepută efectiv la plata prin intermediul aplicației mobile. Situația este complicată de lipsa parcometrelor fizice în zonă, ceea ce obligă șoferii să folosească metodele de plată digitale, care implică anumite comisioane suplimentare.
Potrivit panourilor instalate de autoritățile locale, costul pentru o oră de parcare este stabilit la 5 lei. Cu toate acestea, cetățenii semnalează că, la utilizarea aplicației mobile indicate pentru efectuarea plății, tariful final reținut este de 5,75 lei per oră. Această diferență de 0,75 lei reprezintă, cel mai probabil, comisionul de procesare perceput de dezvoltatorul sau operatorul aplicației, însă acest detaliu nu este menționat pe panourile informative stradale.
Lipsa infrastructurii fizice de plată
Nemulțumirile șoferilor sunt accentuate de absența parcometrelor în zonă. Deși panourile informative menționează posibilitatea achitării tarifului „la aparat”, pe tronsoane întregi de-a lungul Bahluiului nu a fost instalat niciun astfel de dispozitiv. În consecință, cetățenii nu au la dispoziție metoda de plată fizică, la prețul de bază afișat, fiind nevoiți să recurgă la aplicația mobilă și să suporte costul adițional.
În absența unor parcometre funcționale pe distanțe considerabile, unii ieșeni consideră situația o lipsă de informare corectă, întrucât autoritățile nu pun la dispoziție modalitatea de plată la tariful de 5 lei promovat pe panouri.
Un calcul estimativ arată că, la un volum ipotetic de 3.000 de autoturisme parcate zilnic, diferența de tarif încasată din comisioanele aplicației s-ar ridica la 2.250 de lei pe zi.
În contextul acestor nemulțumiri, unii șoferi au făcut o paralelă cu alte orașe, oferind exemplul municipiului Constanța, unde tariful pentru parcarea publică este de 2 lei pe oră, cu posibilitatea fracționării plății pentru perioade de o jumătate de oră.
