Circulația tramvaielor pe bulevardul Copou din Iași se suspendă începând din această săptămână, marcând debutul unui șantier estimat la 12 luni, o decizie care a stârnit nemulțumiri din cauza sincronizării cu începutul noului an școlar. Deși necesitatea intervenției este evidentă, ilustrată de starea critică a căii de rulare, organizațiile civice acuză autoritățile că au irosit perioada optimă a vacanței de vară, riscând acum blocaje masive în trafic.
Grupul de Facebook Vocea Iașului a reclamat public faptul că șantierul debutează abia la finalul lunii august, după ce anterior reprezentanții platformei fuseseră asigurați că lucrările sunt „în grafic”. Conform acestora, multiple termene de începere (începutul lunii, 10 august, 20 august) au fost depășite, pe 25 august nefiind prezent niciun utilaj în zonă. Grupul civic avertizase încă din 15 iulie asupra necesității de a profita de traficul redus din timpul verii. Suprapunerea începerii lucrărilor cu reluarea cursurilor pentru elevii celor șapte licee din Copou și, ulterior, cu întoarcerea studenților, ridică temeri majore privind transformarea bulevardului într-un „coșmar în trafic”.
Starea infrastructurii actuale justifică urgența intervenției, gradul avansat de uzură impunând deja restricții de viteză pentru tramvaie. Imagini recente din zonă demonstrează gravitatea situației, prezentând porțiuni de șină puternic deformate și desprinse de carosabil, care reprezintă un pericol clar pentru circulație.
Rute alternative și detalii tehnice ale proiectului
Pe durata lucrărilor, estimată la un an, transportul călătorilor va fi asigurat prin curse de autobuz. Traficul auto pe bulevardul Copou nu va fi complet închis, urmând să fie deviat pe benzile fără linii de tramvai. O măsură esențială pentru fluidizarea circulației este direcționarea unui flux auto semnificativ pe strada Sărărie. Pentru ca această rută alternativă să fie viabilă, lucrările în curs de pe strada Sărărie trebuie finalizate anterior deschiderii șantierului de pe Copou, conform planului autorităților locale.
Proiectul de reabilitare vizează o intervenție complexă asupra infrastructurii de transport. Lucrările includ refacerea integrală a căii de rulare a tramvaielor și modernizarea rețelei de contact. De asemenea, sunt prevăzute reabilitarea stațiilor de așteptare, precum și refacerea trotuarelor și a spațiilor verzi adiacente. Obiectivul final al municipalității este fluidizarea traficului și îmbunătățirea condițiilor de siguranță și confort pentru transportul public și autovehicule pe acest bulevard principal, autoritățile solicitând înțelegere pentru disconfortul creat în perioada de execuție.
