Cinci bannere amplasate la intrările în Iași îi invită pe ieșeni să meargă cu bicicleta la Bacău. Panourile poartă însemnele Municipiului Bacău și un cod QR, iar mesajul face trimitere directă la decizia Primăriei Iași din iulie, când indicatoarele au fost scoase de pe toate traseele velo din oraș. Primarul USR al Bacăului, Lucian Daniel Stanciu-Viziteu, spune că este o campanie de promovare a orașului său.
„Nu mai sunt piste de biciclete în Iași, hai în Bacău, avem 44 de km”, scrie pe panourile apărute în ultimele zile. Unul dintre ele a fost fotografiat în zona Motelului Bucium, pe intrarea dinspre Vaslui, la câteva zeci de metri de carosabil. Imaginea a circulat rapid pe rețelele sociale.
Întrebat duminică de News.ro dacă este vorba despre un atac politic la adresa administrației ieșene, Stanciu-Viziteu a respins ideea și a descris acțiunea drept promovare a municipiului pe care îl conduce.
„Poate avea și rolul de a impulsiona administrația din Iași să facă piste”, a declarat primarul Bacăului, precizând că au fost instalate cinci astfel de bannere la intrările în Iași.
Ce s-a întâmplat în iulie la Iași
Rețeaua velo a Iașiului număra opt trasee, cu o lungime totală de 26,5 kilometri, amenajate în cea mai mare parte pe trotuare, printre bănci, chioșcuri, copaci și stâlpi. În iulie, Primăria a înlăturat indicatoarele, fără niciun anunț public. Comunitatea „Orașul Bicicletelor” a semnalat prima dispariția marcajelor, iar Ziarul de Iași a constatat pe teren că nu mai rămăsese niciun traseu funcțional.
Municipalitatea a explicat ulterior că pistele fuseseră avizate de Serviciul Rutier al IPJ Iași la momentul construirii, dar că modificările legislative recente nu mai permit amenajarea lor pe trotuar. Asociația APTA ceruse de altfel desființarea imediată a acestor trasee, argumentând că orașul are în realitate zero kilometri de piste conforme.
Decizia a venit la câteva zile după ce un biciclist a murit într-un accident produs în zona Podului de Piatră.
„Mesaj progresist-marxist care nu merge în această zonă”
Cu o lună înainte de dispariția indicatoarelor, la un eveniment despre mobilitate urbană organizat chiar la sediul Primăriei, primarul Mihai Chirica a explicat de ce nu vede piste de biciclete în Iași. Le-a numit „mesaj progresist-marxist care nu merge în această zonă”, invocând intervalul 15 noiembrie – 15 martie, când temperaturile sunt negative și nimeni nu-și lasă copilul pe bicicletă.
Bacăul, care are acum bannere la intrările în Iași, revendică 44 de kilometri de piste funcționale.
37 de milioane de lei pierduți și al doilea masterplan în patru ani
În 2022, Primăria Iași a ratat o finanțare de 37 de milioane de lei de la Ministerul Mediului pentru amenajarea de trasee velo, pentru că dosarul nu a fost depus în termen.
Răspunsul administrativ la criza din iulie este un nou document strategic: un Masterplan pentru circulația bicicletelor, contractat din bugetul local, cu o valoare de 240.000 de lei și un termen de elaborare de șase luni. Apix.ro a comparat caietul de sarcini din iulie 2026 cu cel întocmit de Primărie în octombrie 2021 și a constatat că imaginile sunt aceleași, iar în primele capitole textul coincide în proporție de 80–90%. Contractul a ajuns la aceeași firmă care câștigase licitația din 2022. Masterplanul de atunci nu a fost valorificat.
Reacția politică: „ciuca miștourilor”
Senatorul USR de Iași Marius Bodea a comentat campania băcăuană spunând că orașul a ajuns „ciuca miștourilor” din cauza primarului Mihai Chirica. El a observat că la Bacău, cu 44 de kilometri funcționali, „n-a învins marxismul, ci civilizația”, și a adăugat că ironia o încasează ieșenii, nu edilul.
Bodea a mai punctat că, în loc să corecteze deficiențele semnalate ani la rând, administrația ieșeană a ales să desființeze complet rețeaua, și a enumerat capitalele vest-europene pe care logica lui Chirica le-ar plasa tot în tabăra marxistă: Amsterdam, Copenhaga, Viena, Berlin.
Primăria Iași nu a reacționat public până la momentul publicării acestui articol.
