Compania Națională de Investiții Rutiere a făcut un pas decisiv în realizarea Autostrăzii A8, cunoscută și ca „Autostrada Unirii”. CNIR a anunțat atribuirea contractului pentru construirea primului tronson, care va lega Târgu Neamț (Moțca) de Târgu Frumos, pe o distanță de 27 de kilometri.
Câștigătoare a licitației a fost desemnată asocierea formată din Danlin XXL (lider), Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta, companii din România și Bulgaria. Valoarea ofertei declarate câștigătoare se ridică la 4,76 miliarde de lei, iar contractul va putea fi semnat după trecerea celor 10 zile legale în care pot fi depuse contestații.
Legătură între A8 și A7
Proiectul are o importanță strategică pentru regiunea Moldovei, urmând să asigure conexiunea între Autostrada A8 și Autostrada Moldovei (A7). În acest sens, documentația a prevăzut un punctaj suplimentar pentru constructorul care se angajează să finalizeze un segment de 5,5 kilometri în cel mult 12 luni de la începerea lucrărilor.
Durata totală de realizare a tronsonului este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Infrastructură complexă
Tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos traversează zone cu relief variat și presupune lucrări de mare complexitate tehnică:
36 de poduri și pasaje, însumând 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj impresionant de 1.100 de metri la kilometrul 27;
4 tuneluri, cu o lungime totală de 1,7 kilometri;
3 noduri rutiere – la Moțca (DN24), Pașcani (DJ208) și Târgu Frumos (DN28B).
„Este un moment de cotitură: după ani de studii, licitații, contestații și discuții, infrastructura pe care o așteptăm atât de mult începe să devină realitate. Vom rămâne vigilenți, vom urmări etapele, vom susține dialogul și colaborarea cu toți factorii implicați, pentru că obiectivul nostru comun este clar: un Iași conectat, o Moldovă conectată, un viitor pe care ni-l construim împreună”, a declarat Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași.
Autostrada A8 este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, urmând să lege Moldova de Transilvania și, în perspectivă, să asigure o legătură directă cu Republica Moldova, prin viitorul pod peste Prut de la Ungheni.
 de Târgu Frumos, pe o distanță de 27 de kilometri.){kind=link}