Centenarul aviației la Aeroportul Iași: 100 de ani de la prima rută comercială spre Chișinău

Aeroportul Iași a marcat miercuri, 24 iunie 2026, un secol de la operarea primului zbor comercial din România. Ruta interbelică, inaugurată în 1926, lega Bucureștiul de Chișinău, cu escale tehnice și comerciale la Galați și Iași. Ceremonia oficială s-a desfășurat în incinta noului terminal T4, reunind reprezentanți ai administrației județene, oficiali guvernamentali din România și Republica Moldova, precum și conducerile instituțiilor naționale de aviație. Discuțiile s-au axat pe istoricul conectivității regionale și pe impactul economic actual al infrastructurii aeroportuare.

Dezvoltarea transportului aerian în regiunea Moldovei a plecat de la necesitatea strategică a statului român de a lega rapid capitala de marile centre urbane din est. Astăzi, dinamica traficului s-a modificat structural. Aeroportul Iași procesează în prezent peste două milioane de pasageri anual, asigurând conexiuni către 26 de destinații europene prin intermediul a șapte operatori aerieni.

Aflat la Congresul Anual ACI Europe de la Praga, directorul general al Aeroportului Iași, Romeo Vatră, a transmis un mesaj oficial în care a subliniat transformarea aerogării dintr-o escală pe prima rută națională, într-un pol economic regional.

„Data de 24 iunie 1926 reprezintă un moment de referință nu doar pentru aviația ieșeană, ci și pentru istoria aviației comerciale din România. La un secol distanță, ceea ce a început cu o singură rută aeriană s-a transformat într-un aeroport regional modern. Aceste rezultate confirmă rolul strategic al Aeroportului Iași în dezvoltarea economică și socială a întregii regiuni. Continuăm să investim în extinderea infrastructurii și dezvoltarea rețelei de rute aeriene”, a declarat Romeo Vatră.

Miza strategică a infrastructurii de transport: legătura cu Republica Moldova

Prezența oficialilor de pe ambele maluri ale Prutului a reafirmat rolul Iașului ca punct de tranzit și conexiune către Republica Moldova, o funcție pe care orașul o deținea și în urmă cu 100 de ani. Administrația județeană a punctat continuitatea acestei nevoi de mobilitate.

„Nu e întâmplător deloc că Iașul a făcut parte încă de la început din această rută aeriană istorică: București – Galați – Iași – Chișinău. Orașul nostru a fost dintotdeauna o poartă către estul Europei. Dacă acum un secol, conectarea Iașului prin transport aerian reprezenta o perspectivă, astăzi acea viziune s-a împlinit și continuă să se dezvolte”, a afirmat Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași.

Din partea Guvernului de la Chișinău, Viceprim-ministrul Vladimir Bolea a plasat importanța transportului în contextul actual al politicii externe și al integrării economice europene a Republicii Moldova.

„Ruta aeriană inaugurată acum 100 de ani a demonstrat că dezvoltarea începe atunci când există viziune. Astăzi, Republica Moldova și România continuă aceeași misiune: construirea unor conexiuni care apropie cetățenii, stimulează economia și consolidează apartenența noastră la spațiul european”, a subliniat Vladimir Bolea.

Analiza istorică a infrastructurii a fost completată de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel-Ionel Scrioșteanu. Acesta a amintit că dezvoltarea aviației din deceniul 1920-1930 a fost dublată de ample lucrări de infrastructură terestră. Oficialul a precizat că în acea perioadă, reflectând programele strategice de după Unire, au fost construite 27 de poduri peste Prut, decada marcând un vârf al conectivității fizice.

Păstrarea tradiției aeronautice și educația noilor piloți

Momentul central al manifestării din terminalul T4 a constat în dezvelirea unei plăci aniversare dedicate rutei din 1926, alături de deschiderea unei expoziții istorice. Aceasta include piese de colecție din arhiva comandorului în rezervă Ioan Botez, documentând evoluția administrativă și tehnică a aviației comerciale românești prin medalii, insigne și documente de epocă. În acest context, Victor Strîmbeanu, președintele Ligii Aeriene Române, a precizat că rolul instituției sale este de a „uni generațiile de aviatori și de a promova tradiția aeronautică”.

Pe lângă componenta istorică, reprezentanții aviației sportive și de antrenament au subliniat rolul pe care infrastructura locală îl are în formarea viitoarelor cadre. Directorul general al Aeroclubului României, George Rotaru, a evidențiat atragerea tinerilor ieșeni către programele de pilotaj.

„Iașul este o zonă cu o tradiție aeronautică extrem de bogată. Împreună am organizat, în premieră, evenimentul Take Off Iași, pe care ne dorim să îl transformăm într-o tradiție anuală. În fiecare an, aeroclubul nostru instruiește tineri pasionați de zbor, pregătind viitoarea generație de piloți”, a menționat George Rotaru.

Evenimentul a fost urmat de un survol demonstrativ executat de aeronavele Aeroclubului României deasupra pistei aerogării, ca gest simbolic dedicat piloților care au deschis prima rută comercială națională.