Portul Constanța ar putea deveni cel mai important punct de intrare pentru gazele naturale din Turkmenistan pe piața europeană, consolidând poziția României ca vector de diversificare a rutelor energetice. Această perspectivă a fost conturată recent în cadrul discuțiilor dintre Camera de Comerț și Industrie a României (CCIR) și reprezentanții diplomatici ai statului central-asiatic, repunând pe agenda publică proiectul AGRI și infrastructura BRUA ca soluții pentru securitatea energetică a Europei Centrale.
Discuțiile purtate de Mihai Daraban, președintele CCIR, cu ambasadorul Turkmenistanului la București, Annamammet Annayev, au readus în atenția publică proiectul AGRI (Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector). Această inițiativă, intens dezbătută în deceniul trecut, vizează transportul gazelor naturale lichefiate (GNL) prin Marea Caspică și Marea Neagră, reprezentând o alternativă logistică pentru aprovizionarea Europei.
Pentru ca acest coridor să devină operațional, este necesară coagularea companiilor din sectoarele economice relevante în jurul unui nucleu de business solid. Sectorul energetic este punctul logic de plecare, având în vedere rezervele certificate vaste deținute de Turkmenistan.
Din punct de vedere tehnic, fluxul resurselor ar trebui să parcurgă etape precise:
-
Transportul prin gazoducte existente până la țărmul Mării Caspice.
-
Tranzitarea prin infrastructura energetică a Azerbaidjanului și Georgiei.
-
Îmbarcarea în terminale GNL și transportul maritim către portul Constanța.
-
Introducerea gazelor în sistemul național de transport și distribuția prin conducta BRUA (Bulgaria-România-Ungaria-Austria) către Europa Centrală.
Turkmenistan, un pilon strategic cu rezerve masive de gaze
Poziția economică a Turkmenistanului justifică interesul crescut pentru acest parteneriat. Datele oficiale prezentate de diplomația turkmenă indică o creștere a Produsului Intern Brut (PIB) de 6,3% în prima jumătate a anului 2026.
Mai important pentru arhitectura securității energetice europene este faptul că Turkmenistan ocupă locul 4 la nivel mondial în ceea ce privește rezervele certificate de gaze naturale. Această resursă este esențială pentru statele europene care caută activ să reducă dependența istorică de gazele rusești, pivotând către surse alternative din zona Caspică și Central-Asiatică.
Cooperarea propusă depășește sfera tranzitului energetic, vizând o legătură logistică mai largă: cooperare port-to-port între Portul Constanța și Portul Turkmenbași și crearea unui centru zonal de distribuție pentru produsele turkmene în incinta terminalelor din Constanța.
