Administrația locală din comuna ieșeană Aroneanu a anunțat recepția unui proiect de infrastructură velo în valoare de 1,7 milioane de lei. Investiția, finanțată prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cuprinde peste 5 kilometri de piste pentru biciclete și se înscrie într-un val mai larg de proiecte similare derulate la nivelul județului Iași, care trebuie finalizate obligatoriu până la finalul lunii august 2026.
Conform informațiilor transmise de primăria localității, traseul nou amenajat are o lățime variabilă cuprinsă între unu și trei metri, fiind construit pe o structură rutieră standardizată pentru traficul velo. Lucrările au inclus, pe lângă calea de rulare propriu-zisă, și refacerea căilor de acces auto și pietonal spre gospodăriile riverane. Totodată, proiectul a presupus instalarea unor pasarele metalice în zona Parcului Șorogari, amenajarea unui sistem de preluare a apelor pluviale prin rigole și podețe, precum și aducerea la nivel a căminelor de canalizare. Pentru siguranța traficului, infrastructura a fost dotată cu 44 de indicatoare și marcaje rutiere specifice.
Zeci de kilometri de piste în comunele ieșene
Proiectul de la Aroneanu face parte dintr-o amplă campanie de atragere a fondurilor europene și guvernamentale pentru mobilitate alternativă de către unitățile administrativ-teritoriale din mediul rural ieșean. În ultimii doi ani, rețele similare au fost date în folosință în comune precum Miroslava, Golăiești, Holboca, Focuri, Țuțora, Răchiteni sau Dumești. O situație particulară se înregistrează în orașul Podu Iloaiei, care, pe lângă rutele deja finalizate, beneficiază de un contract distinct de extindere a rețelei velo, cu o valoare ce depășește 11 milioane de lei.
În paralel cu fondurile din PNRR, autoritățile județene au accesat și resursele Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). Prin acest program au fost aprobate finanțări totale de aproape 36 de milioane de lei pentru amenajarea a peste 42 de kilometri de piste. Cea mai mare alocare a fost obținută de Asociația Zona Metropolitană Iași, care urmează să dezvolte un traseu de 17 kilometri între comunele Bârnova și Dobrovăț. Alte finanțări notabile din partea AFM merg către Miroslava (8,4 km), Ungheni (5,3 km) și Ion Neculce (5,1 km).
De asemenea, noi proiecte finanțate prin PNRR, cu bugete estimate între 1,1 și 2 milioane de lei, urmează să fie implementate în comune precum Movileni, Ciortești, Balș, Brăești și Lungani.
Toate administrațiile locale sunt presate de termenul-limită de 31 august 2026, dată până la care proiectele PNRR trebuie să fie complet finalizate și recepționate pentru a nu se pierde finanțarea nerambursabilă. Această constrângere calendaristică a generat situații atipice în anumite comune din județ, unde prioritizarea implementării proiectelor europene a făcut ca pistele de biciclete să fie construite și date în folosință înaintea trotuarelor sau a asfaltării drumurilor pe care le tranzitează.
