Casa de la colțul șoselei Bucium cu strada Trei Fântâni, din Iași, a dispărut. Primăria a cumpărat imobilul de la Șoseaua Bucium nr. 7-9 cu 85.440 de euro, l-a demolat, iar duminică, 18 octombrie, echipele lucrau la mutarea stâlpilor de pe colț. Lucrarea ar trebui să permită camioanelor care merg spre Tomești să vireze la dreapta fără să mai blocheze intersecția.
Mutarea casei din calea traficului vine însă la peste patru ani de la semnarea contractului de modernizare a șoselei Bucium. Între timp, intersecția Bucium–Trei Fântâni–Poitiers a rămas unul dintre cele mai aglomerate puncte din oraș.
O casă de 48 de metri pătrați în calea camioanelor
Imobilul era o casă de 48 de metri pătrați, construită în 1947, pe un teren de 71 de metri pătrați. Terenul se suprapunea exact peste coridorul de care Primăria avea nevoie pentru banda de viraj la dreapta, dinspre șoseaua Bucium spre strada Trei Fântâni.
Problema e descrisă chiar în documentația proiectului de achiziție, trecut pe ordinea de zi a Consiliului Local din 28 mai 2026. Simulările de trafic au arătat că un camion care face dreapta spre Trei Fântâni poate vira „doar încadrându-se pe contrasens, blocând astfel intersecția”. Fără cumpărarea casei, noua rază de viraj era, în termenii aceleiași documentații, „fizic imposibilă”.
Primăria a numit achiziția „o măsură critică și urgentă de utilitate publică”, iar referatul de specialitate vorbea despre „blocaje majore și riscuri iminente de accidente”. Prețul a coborât de la o estimare de aproximativ 90.000 de euro la 85.440 de euro, sumă pe care proprietarii au acceptat-o.
Urgent în 2026, cunoscut de ani buni
Situația pe care Primăria a calificat-o drept urgentă în 2026 nu era nouă. Contractul pentru modernizarea șoselei Bucium a fost semnat cu Conest în august 2022, pentru 18,5 milioane de lei și un termen de 19 luni. Termenul nu a fost respectat, iar Primăria a promis ulterior finalizarea șoselei pentru mai 2025.
Proiectul de modernizare a mers înainte fără ca problema colțului să fie rezolvată. Discuțiile cu proprietarii din anii anteriori nu s-au finalizat. În bugetul pe 2025, Primăria a trecut 1,6 milioane de lei pentru achiziții de imobile, iar abia în mai 2026 a ajuns în Consiliul Local proiectul pentru casa de la nr. 7-9.
Ideea de a scoate traficul greu spre Tomești din nodul de la Trei Fântâni circula public încă din 2017, când istoricul Laurențiu Rădvan, profesor la Universitatea „Alexandru Ioan Cuza”, descria intersecția drept o moștenire a perioadei comuniste. În mai 2020, Primăria declara că zona are nevoie de o legătură rutieră nouă pentru a fi descongestionată. În noiembrie 2023, soluțiile erau tot la stadiul de idei și studii, deși studiul pentru acea legătură fusese comandat cu aproximativ patru ani înainte.
Cât a costat așteptarea
Pentru cei care vin dinspre Tomești, intersecția a însemnat cozi zilnice. În noiembrie 2025, coloana de la semaforul Trei Fântâni–Bucium depășea un kilometru și jumătate, iar la orele de vârf drumul de la Tomești până la bulevardul Poitiers putea dura 50 de minute. La un ciclu de verde treceau în jur de trei mașini.
În aceeași zonă, Conest are în lucru și alte două contracte ale Primăriei: pasajul Socola, semnat în august 2023 pentru 35 de milioane de lei și un termen de 18 luni, și modernizarea bulevardului Poitiers, semnată în iunie 2024 pentru 37,3 milioane de lei. Pentru șoferii din Bucium, toate trei înseamnă șantiere suprapuse pe același traseu.
Ce urmează la intersecția Bucium–Trei Fântâni
După mutarea utilităților, colțul poate fi amenajat ca bandă de viraj, iar camioanele ar trebui să intre pe Trei Fântâni fără să mai treacă pe contrasens.
Primăria nu a anunțat public o dată la care virajul va fi dat în folosință. Până atunci, șoferii trec printr-o intersecție îngustată de șantier.
