Proiectul de reabilitare a Pieței Unirii din Iași, inițiat în urmă cu mai bine de cinci ani, a intrat în faza de execuție în prima jumătate a anului 2026. Lucrările, evaluate la 5,6 milioane de lei (fără TVA) și adjudecate de constructorul local Iasicon, au un termen teoretic de finalizare de 12 luni, însă istoricul recent al municipalității în gestionarea proiectelor de infrastructură ridică semne de întrebare privind respectarea acestui grafic.
Discuțiile despre modernizarea Pieței Unirii au început concret în anul 2020, odată cu desemnarea unui proiectant. Cu toate acestea, procesul a fost marcat de revizuiri ale documentației tehnice și dezbateri prelungite. Abia în 2025 s-a reușit organizarea licitației pentru execuție. Din cele șase oferte depuse, compania Iasicon a fost desemnată câștigătoare, propunând un cost de 5,6 milioane de lei, reprezentând 74% din valoarea estimată inițial de municipalitate (7,5 milioane de lei).
Intervențiile se vor concentra pe aproximativ jumătate din suprafața totală de 12.000 de metri pătrați a pieței. Conform documentației tehnice, lucrările includ refacerea pavajului pietonal (peste 5.200 mp) cu plăci din piatră antiderapantă, reabilitarea a 800 mp de spații verzi, modernizarea fântânilor și a zonei din jurul statuii domnitorului Alexandru Ioan Cuza. De asemenea, vor fi montate zeci de bănci noi, stâlpi de iluminat și coșuri de gunoi, iar proiectul promite o ușoară majorare a suprafeței totale de spațiu verde.
Restricții de trafic și recondiționarea mozaicurilor din anii ’60
O componentă importantă a proiectului, susținută de Comisia zonală a monumentelor istorice, vizează reducerea traficului auto în zonă. Accesul mașinilor prin fața blocului din Piața Unirii nr. 6 – porțiune identificată în expertiza tehnică drept cea mai degradată din cauza uzurii auto – ar urma să fie permis exclusiv vehiculelor de intervenție (pompieri, ambulanțe, poliție) și persoanelor cu dizabilități. Rămâne de văzut modul în care autoritățile vor implementa această măsură, având în vedere că zona este folosită frecvent pentru accesul la parcarea subterană a unui hotel din proximitate.
O altă provocare a șantierului o reprezintă restaurarea celor 25 de mozaicuri integrate în pavaj, datând din perioada resistematizării pieței (1959-1961). Acestea ilustrează diverse teme, de la simboluri istorice (capul de bour) la motive ale propagandei vremii (agricultură, industrie). Proiectul tehnic prevede eliminarea reparațiilor provizorii anterioare și completarea porțiunilor lipsă cu materiale identice cu cele originale, respectând designul inițial.
Precedentul îngrijorător: Parcul Teatrului Național
Anunțarea unui termen de 12 luni pentru finalizarea lucrărilor din Piața Unirii este primită cu scepticism în spațiul public ieșean, în contextul în care un proiect similar ca anvergură – reabilitarea parcului din fața Teatrului Național (aproximativ 10.000 mp) – a suferit întârzieri masive.
Deși contractul pentru parcul Teatrului a fost semnat în august 2021, având tot un termen de execuție de un an, lucrările vor fi inaugurate abia pe 11 octombrie 2025. Tergiversarea de peste trei ani a fost cauzată de o succesiune de factori: modificări ale proiectului inițial, descoperirea de vestigii arheologice care au impus sistarea lucrărilor, nevoia de descărcare arheologică și ritmul lent de lucru al constructorului Conest. Mai mult, costurile finale pentru parcul Teatrului au ajuns la aproape 20 de milioane de lei.
