În cadrul ședinței Consiliului Local Iași din data de 2 iulie 2026, proiectul de hotărâre privind aprobarea unui PUZ pe Șoseaua Moara de Foc nr. 2 a fost votat fără nicio intervenție sau solicitare de clarificări din partea aleșilor locali. Documentația, care prevede edificarea unui ansamblu de 10 niveluri într-o zonă marcată de un trafic intens, a trecut prin procedura de vot în absența oricărei dezbateri asupra indicatorilor urbanistici sau a impactului rutier.
Proiectul de pe ordinea de zi viza aprobarea unei actualizări de PUZ pentru un ansamblu de birouri, comerț, servicii și locuințe colective, inițiat de firma Gral Construct SRL. Deși impactul acestui proiect asupra unui nod rutier deja saturat, cel de la intersecția Canta – Moara de Foc, a fost un subiect recurent în dezbaterile publice recente, în plenul ședinței nu a existat nicio luare de cuvânt pe fondul subiectului.
Date tehnice: Densificare peste reglementările PUG
Conform fișei tehnice aferente proiectului, investiția propune o densificare semnificativă pe o parcelă relativ mică, de aproximativ 2.014 metri pătrați.
Principalele coordonate urbanistice ale proiectului sunt:
- Regim de înălțime: S+P+M+8E+Eth (10 niveluri), totalizând 37 de metri înălțime. Acesta depășește semnificativ prevederile Planului Urbanistic General (PUG) actual pentru acea zonă, care stabilea un regim de înălțime de P+3E.
- Indicatori: POT 45% și CUT 1,8.
- Spații verzi: 10%, nivel situat la limita inferioară a reglementărilor, fiind considerat un procent extrem de redus pentru un proiect cu destinație rezidențială.
- Capacitate: 199 de locuri de parcare (sol și subsol).
Unde ar urma să fie amplasat imobilul, Sursă foto: Ziarul de Iași
Impactul asupra nodului rutier Canta – Moara de Foc
Analiza documentației tehnice arată că amplasamentul se află direct în zona de influență a intersecției Canta – Moara de Foc, unul dintre cele mai aglomerate puncte ale municipiului Iași. Deși proiectul prevede benzi de accelerare și decelerare, experții în urbanism au avertizat constant în rapoartele din comisiile de specialitate că aceste măsuri sunt insuficiente pentru a prelua fluxul auto suplimentar generat de un imobil de 10 niveluri cu funcțiuni mixte.
Aprobarea acestui PUZ Moara de Foc fără dezbatere publică în cadrul Consiliului Local ridică semne de întrebare privind prioritizarea soluțiilor de trafic în raport cu dezvoltarea imobiliară. În timp ce municipalitatea caută soluții pentru fluidizarea circulației prin investiții în infrastructură, aprobarea unor clădiri de mari dimensiuni în noduri rutiere deja blocate continuă să genereze presiune asupra rețelei stradale a orașului.
Similar situației din zona Bucium și proiectului de la Ciric, proiectul din Moara de Foc a fost ignorat mandatul politic de abținere de consilierii PNL . Deși discuțiile tehnice au fost aprinse și au evidențiat riscurile privind infrastructura rutieră, majoritatea membrilor Consiliului Local au validat proiectul, facilitând astfel construirea unui hotel cu cinci etaje pe malul lacului.
După vot, a ieșit la iveală faptul că acest comportament al aleșilor liberali va genera consecințe interne. Printr-un comunicat oficial, PNL Iași a anunțat că se delimitează de votul consilierilor locali și că va declanșa proceduri de sancționare a celor care au ignorat decizia expresă a conducerii județene.
