Traficul aglomerat din Iași, în special pe axa centrală care leagă zona Centru de Podu Roș și cartierul Buciuim, ar putea beneficia de o alternativă de optimizare bazată pe reorganizarea străzillor existente, prin intermediul unei aplicații digitale interactive lansate recent.
În timp ce soluțiile tradiționale de descongestionare a circulației presupun lucrări ample și costisitoare de infrastructură – precum pasaje subterane, supraterane sau poduri noi, care necesită bugete ridicate și termene lungi de execuție –, noua inițiativă propune o abordare simplă și rapidă: utilizarea mai eficientă a rețelei stradale actuale.
O hartă interactivă pentru reorganizarea mobilității urbane
Platforma digitală, dezvoltată cu ajutorul inteligenței artificiale și disponibilă online, permite oricărui cetățean să schițeze propuneri concrete de mobilitate urbană. Utilizatorii pot modifica sensurile de circulație pe anumite străzi, pot ajusta numărul benzilor de rulare, reorganiza intersecții, reamplasa locuri de parcare sau pot concepe trasee dedicate transportului în comun și pistelor pentru biciclete.
Conform inițiatorului proiectului, Ion Waszkiewicz Filioreanu, instrumentul este gândit pentru a elimina discuțiile teoretice și a le înlocui cu date vizuale clare și comparabile.
„M-am întrebat dacă nu există și un drum mai scurt și mai ieftin: să folosim mai bine străzile pe care le avem deja. Sensuri unice gândite pe perechi de străzi, benzi împărțite altfel, intersecții reorganizate, parcări puse acolo unde nu blochează o bandă. Lucruri care se fac cu vopsea, indicatoare și o hotărâre, nu cu beton”, a explicat acesta.
Cum funcționează aplicația
Platforma poate fi accesată public, iar pentru crearea și salvarea de propuneri este necesar un cont gratuit. Sistemul oferă funcționalități de bază pentru desenarea scenariilor rutiere, numără locurile de parcare rezultate în urma modificărilor și calculează gradul de ocolire pentru rutele propuse, permițând chiar compararea directă a două variante pe hartă.
Totodată, reprezentanții proiectului subliniază limitele instrumentului: aplicația nu oferă o simulare dinamică a traficului și nu poate garanta eliminarea automată a ambuteiajelor, ci reprezintă un canal prin care specialiștii, autoritățile și cetățenii cunoscători ai orașului pot aduce în dezbatere variante alternative, fundamentate și ușor de verificat pe teren.
Platforma este deschisă publicului larg, dar inițiatorii mizează în special pe implicarea asociațiilor civice, a experților în mobilitate urbană și a cetățenilor interesați de îmbunătățirea traficului din Iași.
