Primăria Iași a reluat, după mai bine de un deceniu, procedurile pentru amenajarea albiei râului Bahlui, inițiind o nouă licitație pentru un studiu de fezabilitate. Deși în 2015 Consiliul Local aproba o investiție de 70 de milioane de lei pentru un proiect complex ce includea zone navigabile și o microhidrocentrală, planul nu a fost niciodată implementat, autoritățile propunând acum testarea unor soluții pe un sector redus la jumătate.
Proiectul inițial, aprobat cu o largă majoritate prin Hotărârea de Consiliu Local nr. 87 din martie 2015, prevedea transformarea Bahluiului, între Podul de Piatră și Podul Tudor Vladimirescu, într-o zonă de agrement. Investiția, evaluată la acea vreme la 70 de milioane de lei (inclusiv TVA), includea construirea a patru debarcadere, trei poduri pietonale, piste de alergare și o microhidrocentrală. Aceasta din urmă, amplasată la un stăvilar în zona complexului studențesc Tudor Vladimirescu, ar fi trebuit să producă anual aproximativ 126 MWh, energie destinată iluminatului arhitectural al zonei.
Planul de atunci presupunea ridicarea nivelului apei cu aproape un metru în amonte, creând astfel condiții pentru navigarea ambarcațiunilor ușoare. Realizarea lucrărilor era estimată să dureze doi ani, pornind de la un studiu de fezabilitate întocmit de firmele Proex Consult şi SC Atelier Proiectare Vişan, după finalizarea regularizării albiei la sfârșitul anului 2013. Cu toate acestea, proiectul a rămas doar la stadiul de discuții periodice în cadrul Consiliului Local, alături de alte inițiative neconcretizate, precum pasajele din Podu-Roș sau mutarea în subteran a râului Nicolina.
Noul demers: Tronson pilot și finanțare europeană
La 11 ani de la aprobarea indicatorilor tehnico-economici inițiali, municipalitatea a lansat o nouă procedură pe platforma electronică de achiziții publice. Anunțul, publicat vineri, 7 august, vizează realizarea unui nou studiu de fezabilitate, de data aceasta pentru o porțiune mai mică a râului, cuprinsă între Podu-Roș și Podul Tudor Vladimirescu.
Procedura a fost finalizată rapid, contractul în valoare de 260.000 de lei fiind atribuit firmei GT Arhitect SRL luni dimineață, 10 august, după ce ofertantul a răspuns în doar 4 minute de la publicarea anunțului.
Noul demers face parte dintr-un concept mai larg denumit „Coridorul verde-albastru”, care include și proiectul „delta urbană” (amenajarea confluenței Nicolinei cu Bahluiul, estimată la 36 de milioane de lei) și vizează inclusiv cursul râului Nicolina.
Potrivit caietului de sarcini, sectorul dintre Podu-Roș și Tudor Vladimirescu, cu o suprafață de aproximativ 5,7 hectare, va funcționa ca un „prim tronson pilot de intervenție”. Obiectivul este testarea unor „soluții de amenajare, principii de design urban și soluții bazate pe natură”, care ulterior ar putea fi aplicate pe întreg coridorul Bahluiului.
Noul proiect propune amenajarea de spații verzi publice, platforme de belvedere, zone de acces la apă, trasee pietonale și pentru biciclete, punând accent pe mobilitatea nemotorizată. De asemenea, se intenționează crearea unor spații pentru evenimente sezoniere, precum plaje urbane sau festivaluri. Caietul de sarcini menționează că în luna mai au avut loc consultări publice referitoare la amenajarea zonei.
Documentația tehnico-economică ce urmează a fi elaborată are scopul de a fundamenta o viitoare cerere de finanțare prin Programul Regional Nord-Est 2021-2027.
