Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a adus noi acuze conducerii Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași și Ministerului Transporturilor, susținând că întârzierea majoră a proiectelor de infrastructură rutieră din județ se datorează absenței documentației tehnice și modului defectuos în care au fost gestionate procedurile în ultimii cinci ani.
În cadrul unei luări de poziție publice, șeful administrației județene a detaliat stadiul centurilor ocolitoare preluate prin protocol de la nivel central. Deși Consiliul Județean Iași a reușit să finalizeze etapa de licitație publică pentru execuția și proiectarea centurii de la Podu Iloaiei, situația rămâne blocată în cazul centurii Uricani – capăt Dacia. Potrivit conducerii CJ Iași, proiectul tehnic finalizat și culoarul de exproprieri nu au fost încă furnizate de DRDP Iași.
Alexe a subliniat că administrația județeană a făcut demersuri și corespondențe săptămânale atât cu Ministerul Transporturilor, cât și cu regionala de drumuri, fără a primi însă documentația necesară pentru a putea avansa cu lucrările pe traseul care leagă zona Uricani de Biserica Catolică, Lețcani și autostradă.
„N-am fugit niciodată de răspundere, să nu cred că despre asta e vorba. Dar deși am preluat prin protocol implementarea centurii de la Podu Iloaiei și a centurii Uricani – capăt Dacia, pentru cea de-a doua tot nu avem documentația primită de la DRDP. Lipsește proiectul tehnic finalizat. De ce durează atât de mult? Dumnezeu știe ce face domnul Laicu și cu pesediștii ieșeni care nu au mișcat un deget pentru aceste proiecte”, a declarat Costel Alexe.
Comparația cu proiectele gestionate de Consiliul Județean
În contrast direct cu sincopele înregistrate la nivel central, președintele CJ Iași a punctat că autoritatea județeană a dus la bun sfârșit procedurile de licitație pentru inițiative proprii de amploare. Printre acestea se numără lărgirea la patru benzi a drumului de la capăt CUG și centura ușoară de ocolire a municipiului Iași, investiții care totalizează peste 70 de kilometri de drum județean.
Liderul administrației județene a atras atenția asupra discrepanței operaționale: în timp ce CJ Iași a gestionat cu succes peste 70 de kilometri de infrastructură complexă, DRDP nu a reușit să finalizeze documentația pentru un traseu mult mai scurt și cu caracteristici tehnice considerabil mai simple.
Critici la adresa managementului DRDP și a măsurilor de semaforizare
Criticile lansate de președintele CJ Iași au vizat și conducerea DRDP Iași, condusă de Mugurel Laicu, precum și miniștrii care s-au succedat la portofoliul Transporturilor în ultimii ani — nominalizând miniștrii PSD precum Sorin Grindeanu. Alexe a remarcat că, deși directorul regional a ieșit la pensie, menținerea sa în funcție de către decidenții ministeriali a perpetuat blocajele administrative.
Totodată, șeful administrației județene a criticat măsurile recente de semaforizare implementate de DRDP în zonă, apreciind că acestea mai degrabă îngreunează circulația rutieră și generează ambuteiaje pentru participanții la trafic, în loc să fluidizeze deplasarea.
În final, Costel Alexe și-a exprimat speranța că presiunile constante exercitate de instituția județeană vor determina autoritățile centrale să urgenteze avizarea indicatorilor tehnico-economici în ședință de Guvern și predarea documentației complete către Consiliul Județean Iași, pentru ca lucrările la centurile ocolitoare să poată intra în linie dreaptă.
