Moțiunea de cenzură care a dus la demiterea Guvernului generează reacții și la nivelul administrației publice locale din Moldova. Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a criticat public noua majoritate parlamentară, afirmând că votul comun al PSD și AUR riscă să blocheze fondurile din PNRR și proiectele de infrastructură ale județului. Sunt puse în discuție autostrăzile A7 și A8 sau centurile ocolitoare ale municipiului.
Declarațiile președintelui CJ evidențiază o problemă structurală a administrației din România: dependența ritmului de implementare a marilor proiecte de stabilitatea conducerii de la nivelul Ministerului Transporturilor și cel al Investițiilor și Proiectelor Europene.
A7, A8 și fondurile europene: stadiul proiectelor și riscuri administrative
Într-un mesaj public, Costel Alexe a susținut că efectele schimbării de guvern depășesc sfera strict politică de la nivel central.
„Moțiunea PSD nu a dărâmat doar un guvern, nu a stopat doar reformele de care România avea atâta nevoie, ci a tras frâna de mână proiectelor județului nostru”, a declarat șeful administrației județene, susținând că decizia parlamentarilor a fost implicit un vot împotriva dezvoltării Iașului.
În centrul acestor îngrijorări se află absorbția fondurilor prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Finanțarea prin acest instrument este condiționată de respectarea unor jaloane stricte de reformă și termene de execuție. Eventualele perioade de interimat guvernamental sau reorganizările de la nivelul ministerelor pot genera întârzieri în procedurile de avizare, semnare a contractelor și decontare.
În acest context, conducerea CJ a subliniat două direcții majore de risc:
- Infrastructura rutieră mare: Sunt vizate tronsoanele din Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8), proiecte aflate în diverse stadii de licitație sau proiectare, pentru care administrația locală susține că eforturile necesită o monitorizare constantă.
- Finanțarea serviciilor publice: Sumele alocate din PNRR destinate reabilitării și dotării spitalelor și școlilor ar putea fi vulnerabilizate de blocajele instituționale. „Aceștia nu sunt bani de joacă (…). Sunt bani pentru spitalele și școlile noastre, pe care ei îi riscă acum pentru un calcul electoral meschin”, a precizat Alexe.
Un alt subiect abordat s-a referit la infrastructura din proximitatea municipiului Iași, marcată de valori ridicate de trafic. Președintele CJ a invocat colaborarea recentă cu guvernul demis, susținând că acea scurtă perioadă a adus un ritm predictibil în implementarea unor soluții.
Au fost menționate ca exemple de deblocare două proiecte locale:
- Centura Uricani – Cicoarei: Obiectiv necesar pentru fluidizarea traficului din zona de vest a municipiului.
- Centura Podu Iloaiei: Unul dintre cele mai aglomerate noduri rutiere din județ, unde blocajele au impact direct asupra transportului regional.
Costel Alexe a afirmat că aceste progrese s-au datorat existenței unui partener de dialog asumat la București. În același timp, a plasat responsabilitatea blocajelor anterioare pe seama adversarilor politici, menționând explicit reprezentanții PSD Iași și conducerea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.
