Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit vineri contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție aferente tronsonului 2 din Autostrada A8 (sectorul Târgu Neamț-Iași-Ungheni). Compania desemnată în urma procedurii este TECNIC Consulting Engineering Romania. Oferta câștigătoare are o valoare de 35,6 milioane de lei, la care se adaugă TVA.
Conform prevederilor legale privind achizițiile publice, contractul va putea fi semnat doar dacă, în termen de 10 zile de la comunicarea rezultatului, nu sunt depuse contestații din partea celorlalți participanți la licitație.
Atribuțiile firmei de supervizare constau în asigurarea managementului tehnic și financiar pe întreaga perioadă de derulare a viitorului contract de execuție. Concret, supervizorul are obligația de a verifica dacă proiectul este finalizat în termenele asumate, dacă se respectă valoarea stabilită prin contractul principal și dacă lucrările corespund parametrilor de calitate, standardelor și normativelor legale în vigoare.
Datele tehnice ale tronsonului 2 Târgu Frumos – Lețcani
Proiectul tehnic pentru acest segment din Autostrada A8 prevede execuția mai multor lucrări de artă și structuri rutiere complexe. Conform datelor CNIR, antreprenorul care va câștiga licitația principală va trebui să construiască:
-
33 de poduri și pasaje, care vor avea o lungime totală cumulată de 7,8 kilometri. Dintre acestea, cel mai lung va fi pasajul peste râul Bahlui, proiectat cu o lungime de 1.130 de metri.
-
2 tunele.
-
3 noduri rutiere pentru descărcarea și preluarea traficului: Nodul Podu Iloaiei, Nodul Lețcani și Nodul de conectare cu Drumul de Legătură către DN 28.
Atribuirea supervizării este o etapă paralelă cu procedura de selecție a constructorului. În prezent, semnarea contractului principal pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu Frumos-Lețcani este amânată.
Investiția, finanțată din fonduri europene prin instrumentul SAFE, se află în etapa de soluționare a contestațiilor depuse la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Finalizarea acestei etape juridice și emiterea unei decizii de către CNSC reprezintă condiția obligatorie pentru ca reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere să poată semna contractul cu firma de construcții.
