De la o simplă cuvă de beton, râul Bahlui ar putea deveni un spațiu funcțional pentru locuitori. Un nou proiect pentru Bahlui, susținut de Coaliția Iași NetZero City, propune transformarea acestuia într-un „Coridor Verde-Albastru”. Viziunea readuce în discuție utilizarea râului ca arteră de mobilitate alternativă și zonă de agrement, o utilitate pierdută odată cu desființarea vechiului ștrand de la Palatul Culturii. Ieșenii sunt invitați să completeze un chestionar public pe această temă, disponibil până la 1 iunie.
Dezbaterea publică privind acest proiect Bahlui a fost recent stimulată de o inițiativă practică. Mihai Bulai, prorector al Universității „Alexandru Ioan Cuza” din Iași (UAIC) și membru al Coaliției Iași NetZero City, a testat potențialul râului utilizând o ambarcațiune ușoară.
După ploile înregistrate la începutul lunii mai, acesta a parcurs cu un caiac gonflabil distanța dintre Podu de Piatră și Podul Tudor Vladimirescu. Condițiile au permis o navigare fără dificultăți majore.
„Erau circa 40-50 de centimetri de apă, iar caiacul gonflabil are nevoie de doar 15-20 cm. A fost o experiență foarte frumoasă. Și zilele acestea există încă apă suficientă pentru vâslit”, a declarat Mihai Bulai, subliniind că resursa de apă, deși variabilă, poate susține astfel de activități în anumite perioade.
Odată coborât pe luciul apei, percepția asupra orașului se modifică semnificativ, afirmă universitarul: „Când cobori în albia Bahluiului, parcă îți pui căști de noise canceling, e totul atât de liniștit, nu se mai aude huruiala de pe splaiuri.”
Istoria pierdută a agrementului pe apă la Iași
Inițiativa aduce în prim-plan o funcție istorică a râului. „Odată cu eliminarea Ștrandului de la Palatul Culturii și a lacului de agrement adiacent pe care ieșenii au putut face plimbări cu barca din anii 1930 și până prin anii 1990, Iașul nu mai oferă, în centrul orașului, astfel de experiențe”, a explicat Mihai Bulai.
În prezent, râul este perceput de mulți locuitori exclusiv ca o infrastructură tehnică. Viziunea propusă de Coaliția Iași NetZero City argumentează că Bahluiul poate fi „un spațiu viu, animat, verde, un culoar de mobilitate alternativă, nu doar un «canal de irigații»”.
Reacțiile locuitorilor: Între curiozitate și amintirea soluțiilor tehnice
Prezența caiacului pe râu a generat un interes imediat din partea trecătorilor. Bulai a relatat interacțiuni diverse cu ieșenii aflați pe maluri sau pe poduri, confirmând un interes public latent pentru utilizarea râului.
„M-au salutat cupluri, m-au felicitat. Unii scoteau telefonul să filmeze, m-au întrebat cât de ușor se vâslește. I-am invitat în barcă, că mai aveam un loc, dar erau grăbiți”, a povestit acesta. O profesoară din Iași, care l-a observat de pe Podul Tudor Vladimirescu, i-a transmis ulterior un mesaj de apreciere: „Canoe pe Bahlui, e tare! Nemaipomenit!”.
Nu au lipsit nici reacțiile care atrag atenția asupra infrastructurii necesare. Un cetățean în vârstă a reamintit o soluție tehnică istorică, esențială pentru menținerea unui debit constant: „Unde e domnu’ Primar să te vadă? Aici în Tudor trebuia să fie un stăvilar, să se acumuleze apa!”.
„Bahluiul de agrement” vs. utopia „Bahluiului navigabil”
Discuțiile publice și deciziile administrative referitoare la viitorul râului au fost adesea afectate de utilizarea unor termeni pretențioși. Mihai Bulai face o distincție clară între planurile realiste și cele nerealizabile, care au compromis inițiative anterioare.
„«Bahluiul de agrement» sau «mobilitate pe Bahlui» sună mult mai fezabil, mai natural decât «Bahluiul Navigabil», sintagmă care a dat la moară multora să-și bată joc de multitudinea de planuri și proiectări realizate de profesorii de la Universitatea Tehnică «Gh. Asachi» privind potențialul acestui râu”, a precizat prorectorul UAIC. Termenul „navigabil” sugerează eronat un trafic fluvial de mare tonaj, inadecvat pentru caracteristicile râului.
Transformarea într-un Coridor Verde-Albastru implică o abordare pragmatică:
- Identificarea unor soluții tehnice (precum micro-stăvilarele) pentru reglarea nivelului apei.
- Crearea unei infrastructuri minimale pentru ambarcațiuni ușoare (caiace, canoe, SUP).
- Dezvoltarea funcției ecologice a malurilor.
Consultarea publică: Până la 1 iunie
Coaliția Iași NetZero City solicită implicarea ieșenilor în conturarea acestei viziuni. Cetățenii pot completa un chestionar online, disponibil până la data de 1 iunie, referitor la „posibilitatea transformării canalului betonat auster al Bahluiului într-un Coridor Verde-Albastru funcțional”.
Timpul estimat pentru completare este de maximum 4 minute. „Poate fi un instrument excelent de captare a opiniei publice privind rolul acestui râu, existent sau potențial”, consideră inițiatorii.
În finalul intervenției sale publice referitoare la acest proiect Bahlui, Mihai Bulai a formulat și o critică la adresa ritmului de dezvoltare urbană a orașului: „Remember, suntem în 2026 și singurul lucru pe care știm să îl facem este să asfaltăm și să reasfaltăm.”
Link către chestionar: https://forms.gle/EUu1Jhmqs3u7sVyK8
