Lucrările de demolare a Pasajului Socola din Iași sunt în plină desfășurare, însă intervenția se dovedește a fi una complexă din cauza structurii masive construite în urmă cu 66 de ani. Utilajele dislocă treptat straturile de beton, scoțând la iveală o rețea densă de fier-beton care încetinește ritmul operațiunilor de desfacere a suprastructurii.
Edificat în 1960, Pasajul Socola a reprezentat timp de peste șase decenii o arteră vitală de legătură între centrul municipiului Iași, cartierul Bucium și localitățile limitrofe, pe direcția Vaslui. Proiectul actual reprezintă cea mai amplă lucrare de modernizare din istoria sa, vizând înlocuirea elementelor degradate ale vechii structuri.
Contractul de modernizare a fost atribuit asocierii Conest SA – Arcada Company SA și semnat de Primăria Iași în luna august 2023. Valoarea investiției se ridică la aproximativ 41,76 milioane de lei, suma actualizată. Demararea efectivă a șantierului a fost condiționată de amenajarea unei rute alternative peste calea ferată Iași–Ungheni, pentru a prelua traficul dinspre Bucium spre centrul orașului. Compania Conest gestionează mai multe proiecte majore de infrastructură rutieră în zonă, incluzând modernizarea Șoselei Bucium și a Bulevardului Poitiers, precum și execuția rutei ocolitoare menționate.
Trafic restricționat pe o singură bandă
În prezent, operațiunile de demolare se concentrează pe jumătatea pasajului care a fost închisă circulației rutiere. Imaginile de pe șantier evidențiază dificultatea lucrărilor, cantitatea mare de armătură din perioada comunistă necesitând o intervenție fragmentată și meticuloasă pentru îndepărtarea vechiului beton.
Pentru a evita blocarea totală a traficului, modernizarea a fost etapizată. Pe secțiunea rămasă deschisă, circulația se desfășoară în sens unic, dinspre zonele Granit și Podu Roș către cartierul Bucium. Ulterior finalizării primei jumătăți, fluxul auto va fi deviat pe noua structură, permițând constructorului să intervină pe cealaltă secțiune.
La finalizarea lucrărilor, estimată în termen de 18 luni, noul Pasaj Socola va dispune de cinci benzi de circulație rutiere, comparativ cu cele patru existente anterior: două benzi pe sensul Bucium – Podu Roș și trei benzi pe sensul Podu Roș – Bucium. De asemenea, proiectul include reabilitarea elementelor de susținere și amenajarea de trotuare pentru pietoni. Până la implementarea noii configurații, principala provocare rămâne dezafectarea completă a infrastructurii vechi de peste șase decenii.
