Curtea de Apel București a amânat, din nou, pronunțarea în procesul privind atribuirea contractului pentru construirea autostrăzii Iași – Ungheni. Noul termen stabilit de instanță pentru soluționarea litigiului este 13 octombrie, această nouă prelungire punând sub semnul întrebării respectarea calendarului asumat prin programul european de finanțare SAFE.
Litigiul a debutat în luna iunie, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins acțiunile formulate de asocierile conduse de Construcții Erbașu și Concelex. Acestea au contestat rezultatul licitației prin care asocierea italiană Itinera – ICM – Saipem a fost desemnată câștigătoare. Contractul, cu o valoare de 3,57 miliarde de lei, fără TVA, a fost atribuit italienilor în urma unei competiții foarte strânse, diferența de punctaj față de Erbașu fiind de doar 0,06 puncte. Concelex s-a clasat pe locul al treilea.
Potrivit Apix.ro, motivele contestațiilor au vizat limitarea accesului la dosarul achiziției și modalitatea de evaluare a ofertelor de către CNIR. Asocierea Erbașu a argumentat că prețul oferit de Itinera, cu 24% mai mic decât estimarea inițială, ar fi necesitat verificări suplimentare de sustenabilitate. La rândul său, Concelex a reclamat modul în care au fost evaluate cerințele referitoare la experiența similară pentru lucrări de artă (tuneluri și poduri). Ambele asocieri au solicitat anularea rezultatului și reevaluarea ofertelor.
Deși contractul cu Itinera a fost semnat ulterior deciziei favorabile a CNSC, conflictul a fost mutat la Curtea de Apel București. Pe 5 august, judecătorii au dispus suspendarea contractului până la o hotărâre definitivă. Ulterior, pronunțarea a fost amânată succesiv, de la 30 septembrie la 6 octombrie, și, cel mai recent, pentru 13 octombrie.
Proiectul, finanțat prin mecanismul european SAFE, reprezintă ultimul tronson al autostrăzii A8, acoperind cei 15,5 kilometri dintre municipiul Iași și podul de peste Prut, de la Ungheni. Pe lângă secțiunea de pe teritoriul României, care include 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere, contractul vizează și realizarea a aproximativ 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova. Cele două noduri rutiere sunt planificate la Golăiești, respectiv ca legătură către viitorul Spital Regional de Urgență și Aeroportul Internațional Iași, traseul funcționând și ca variantă ocolitoare pentru nordul municipiului.
Termenul de execuție prevăzut în contract este de 46 de luni, împărțit între 10 luni de proiectare și 36 de execuție efectivă. Segmentul de 2,77 kilometri care va lega nodul rutier Golăiești de noul pod de la Ungheni beneficiază de o prioritate în execuție, având un termen de finalizare stabilit la 18 luni.
