Compania de construcții Conest a inițiat procedurile pentru un nou proiect imobiliar care prevede construirea a cinci blocuri lângă Pădurea Cetățuia, în zona Hlincea. Investiția presupune reconversia unei platforme industriale de peste 30.000 de metri pătrați. Documentația tehnică a obținut avizele preliminare și urmează să fie supusă dezbaterii și votului în plenul Consiliului Local (CL) Iași în perioada următoare.
În cazul unui vot favorabil din partea consilierilor, beneficiarul va putea demara etapele legale pentru obținerea autorizației de construire. Conform graficului estimat de inițiator, recepția finală a întregului ansamblu ar urma să aibă loc după anul 2030, indicând o dezvoltare în mai multe etape.
Terenul vizat pentru dezvoltare se află la limita teritorială a Pădurii Cetățuia. În prezent, amplasamentul are destinație industrială, găzduind operațiuni specifice sectorului de construcții: stații pentru producerea betoanelor și mortarelor, ateliere de confecții metalice și linii pentru prefabricate din beton armat. De asemenea, platforma este folosită ca bază pentru utilaje și materiale necesare lucrărilor de infrastructură rutieră.
Planul Urbanistic Zonal (PUZ) propus vizează schimbarea funcțiunii din zonă industrială în zonă rezidențială și de servicii. Proiectul arhitectural include cinci clădiri de mari dimensiuni: un imobil cu 16 etaje, două cu 11 etaje și două cu 10 etaje. Conectivitatea ansamblului, atât auto cât și pietonală, se va face exclusiv prin Șoseaua Iași – Hlincea.
Funcțiuni propuse: locuințe, servicii și spații comerciale
Conform documentației depuse la Primăria Iași, dezvoltatorul propune un ansamblu cu funcțiuni mixte. Structura principală va fi reprezentată de locuințe colective, completate de spații comerciale, zone de birouri, servicii și unități de alimentație publică.
Proiectul introduce o flexibilitate de utilizare pentru primele niveluri ale clădirilor. Parterul și mezaninul blocurilor vor putea fi amenajate ca spații comerciale sau pentru prestări servicii, condiția de autorizare fiind crearea unor căi de acces separate față de cele utilizate de rezidenți. PUZ-ul menționează explicit și posibilitatea integrării unor funcțiuni educaționale, precum centre de tip „before school” și „after school”.
În ceea ce privește infrastructura internă, sunt prevăzute parcări dispuse atât subteran, cât și suprateran, alături de căi de circulație internă și zone verzi plantate. Documentația admite construirea unor spații de depozitare, dar acestea sunt strict limitate la deservirea activităților comerciale din incinta complexului rezidențial.
Proiectul se află la finalul etapei de avizare tehnică. Beneficiarul a obținut acordurile necesare de la instituțiile abilitate, trecând de comisiile de specialitate. Decizia privind oportunitatea investiției revine acum Consiliului Local Iași.
Dezbaterea din plenul CL va trebui să analizeze raportul dintre reconversia unei zone industriale, care elimină traficul greu specific stațiilor de betoane, și impactul pe care un nou ansamblu rezidențial de mare densitate îl va avea asupra traficului auto de pe Șoseaua Iași – Hlincea, o arteră care va prelua un volum nou de autoturisme personale.
