Compania de Transport Public (CTP) Iași a anunțat reintroducerea curselor speciale destinate exclusiv elevilor, începând cu data de 7 septembrie 2026. Măsura, concepută pentru a facilita deplasarea școlarilor în contextul lucrărilor de modernizare din zona Copou, a provocat o dezbatere amplă în rândul celorlalți călători, care reclamă aglomerația la orele de vârf și cer soluții urgente pentru persoanele care fac naveta la locul de muncă.
Potrivit comunicatului oficial al companiei, șantierul deschis pe tronsonul Fundație – Rond Triumf impune înlocuirea tramvaielor 3, 8 și 9 cu autobuze, care vor prelua călătorii din Târgu Cucu pe vechiul aliniament. Pentru a asigura un flux rapid spre centrul orașului pentru elevii care nu au cursuri pe dealul Copoului, CTP a înființat linii speciale de tramvai. Acestea vor opera pe traseele 3 (Dancu – Piața Unirii – Gară) și 9 (Spital Elytis – Piața Unirii – Gară) și vor fi semnalizate cu indicativul „CS – Cursă Specială”.
Reprezentanții CTP Iași au lansat un apel către cetățenii care nu se deplasează spre instituțiile de învățământ să evite utilizarea acestor vehicule, pentru a garanta accesul prioritar al elevilor și al adulților care însoțesc copii de vârstă mică.
Presiune pe cursele standard și frustrările angajaților
Anunțul a stârnit zeci de reacții în spațiul public, o mare parte dintre comentarii reflectând dificultățile întâmpinate de ieșenii plătitori de bilete și abonamente. Principala solicitare a cetățenilor este suplimentarea numărului de autobuze standard.
„Pentru asta ar trebui să asigurați un număr suficient de autobuze, ca toți călătorii să circule pe ruta dorită și să nu fie nevoiți să urce în mijloacele de transport CS”, a subliniat Angelica Vârlan.
În aceeași notă, Miha Mihaela a reclamat timpii mari de așteptare pentru adulți: „Ați asigurat transportul pentru elevi, foarte frumos, dar noi, care mergem la serviciu, ce trebuie să facem dacă în CS nu trebuie să urcăm… noi să stăm o jumătate de oră în stație până vine un autobuz? Noi avem un program fix la serviciu, nu ca alții… se duc când vor”.
Ca reacție la restricțiile impuse în cursele speciale, unii călători au cerut aplicarea unor reguli reciproce. „Atunci, dacă în autobuzele de tip Curse Speciale noi, cei care plătim taxe și impozite, nu putem urca, corect ar fi ca în cele de tip cursă normală să se aplice regula ca elevii și studenții să nu urce”, a comentat Oana Iordan.
Dezbaterea privind gratuitățile și aglomerația
O altă temă recurentă o reprezintă prezența masivă a seniorilor în mijloacele de transport în comun pe durata dimineții. Mircea Crăciun a întrebat reprezentanții companiei: „Puteți face cumva să nu se mai urce toți pensionarii în ele?”, în timp ce Alessia Alessia a cerut o separare a fluxurilor: „Faceți autobuze speciale pentru pensionari, nu avem loc cu copiii, este plin de ei peste tot”.
Ștefana Paschalidis a mers mai departe, solicitând conducerii CTP limitarea numărului de bilete acordate seniorilor. „Nu se poate la absolut orice oră să fie plin, iar plătitorii să nu poată urca, deși ei sunt cei care suportă prețurile tot mai mari la bilete”, a argumentat aceasta.
În același timp, au fost ridicate probleme legate de planificarea orarului și de infrastructura rutieră. Cătălin Stavarache a cerut devansarea orelor de plecare de la capăt de linie cu 10-15 minute. „Cu aceste ore de plecare, în majoritatea cazurilor elevii ajung cu întârziere în sălile de clasă din cauză că din Fundație până la Universitate se circulă foarte greu”, a punctat el, acuzând autoritățile că nu iau în calcul părerile călătorilor.
La rândul lor, cadrele didactice au atras atenția asupra unei vulnerabilități a sistemului propus: sosirea la timp a școlarilor își pierde utilitatea dacă profesorii întârzie. „Și profesorii? Nu de alta, dar degeaba ajung elevii la timp la școală dacă profesorul este în încâlcitura infernală din trafic… Poate ne ajutați să ajungem înaintea elevilor și studenților, nu după ei”, a adăugat Mihaela Loredana Gârlea.
Nemulțumirile legate de trafic au atins și problema șantierelor deschise simultan în oraș, Daniel Săvescu menționând că blocajele nu sunt specifice doar Copoului, acuzând că, de exemplu, zona Bucium este „doar acel șantier veșnic (…) o parcare mare pentru utilaje”.
Pentru a se asigura că regimul curselor speciale este respectat conform anunțului oficial, ieșenii solicită măsuri ferme. „Când puneți Poliția Locală la treabă pentru control, încât să urce în autobuz doar elevii și însoțitorii lor strict necesari?”, a concluzionat Gabriel Bențe.
