Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a dezmințit luni afirmațiile operatorului feroviar privat Ferotrafic – TFI, potrivit cărora șase trenuri de pe ruta București – Constanța au fost retrase din circulație din cauza neplății unor compensații de către stat. Oficialul a clarificat că societatea nu are încheiat un contract de servicii publice cu autoritățile, astfel că pretențiile financiare sunt nefondate.
Reacția demnitarului vine după ce operatorul privat a decis suspendarea a șase curse Intercity (11780, 11781, 11782, 11783, 11784 și 11785), invocând faptul că statul nu ar fi decontat facilitățile de călătorie acordate elevilor și studenților. Potrivit unei declarații publicate de Miruță pe o rețea de socializare și preluate de Agerpres, informația lansată de companie este falsă, deoarece Ferotrafic – TFI solicită fonduri publice fără a avea o bază legală sub forma unui contract încheiat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Într-un comunicat oficial citat de Economica.net, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a detaliat situația juridică a companiei. Instituția a subliniat că operatorul menționat nu se regăsește printre titularii celor șase contracte de servicii publice atribuite direct de ARF pentru intervalul decembrie 2022 – decembrie 2032, aprobate prin HG nr. 1453/2022.
Reprezentanții ministerului au explicat că Ferotrafic efectuează curse comerciale exclusiv în baza unui contract de acces pe infrastructură semnat cu CFR SA. MTI atrage atenția că acest tip de raport juridic nu trebuie confundat cu un contract de servicii publice, care atrage după sine mecanisme financiare de compensare din partea statului.
De asemenea, ministerul a clarificat distincția dintre obligațiile comerciale și cele publice: existența unor legi care prevăd reduceri sau gratuități pentru anumite categorii de călători nu transformă automat o cursă privată într-un serviciu public. În lipsa unui contract specific, operatorul nu dobândește dreptul de a solicita compensații financiare.
Instituția condusă de Radu Miruță a respins încercarea companiei de a transfera responsabilitatea pentru deciziile sale operaționale asupra statului, subliniind că pasagerii nu trebuie folosiți ca instrument de presiune. În urma acestui blocaj, MTI a anunțat că va cere instituțiilor de control să verifice legalitatea demersului Ferotrafic – TFI de a suspenda circulația celor șase trenuri.
