Un bărbat de 55 de ani și-a pierdut viața într-un grav accident, produs la intersecția din Podu de Piatră. În timp ce Poliția Rutieră susține că victima se deplasa neregulamentar pe carosabil, ignorând pista specială de pe trotuar, reprezentanții comunității de profil argumentează că infrastructura respectivă nu îndeplinește condițiile legale pentru a fi considerată o pistă obligatorie. Situația este complicată de o decizie recentă a administrației locale, care a îndepărtat indicatoarele specifice, generând ambiguitate în trafic.
Evenimentul rutier a avut loc pe bulevardul Dimitrie Cantemir. Potrivit datelor oficiale, un autoturism condus de un bărbat de 49 de ani a intrat în coliziune cu o bicicletă electrică, condusă de un bărbat de 55 de ani, impactul dovedindu-se fatal pentru acesta din urmă.
Într-un răspuns oficial transmis presei locale, reprezentanții Poliției Rutiere Iași au formulat o ipoteză clară privind dinamica accidentului. Aceștia afirmă că biciclistul circula „neregulamentar pe partea carosabilă”. Argumentul adus de autorități este că trotuarul adiacent arterei dispunea de o pistă special amenajată, destinată bicicletelor și trotinetelor.
Legislația rutieră în vigoare stipulează că, în situația în care există o pistă dedicată, bicicliștii au obligația de a o utiliza, fiindu-le interzisă deplasarea pe carosabil. Cu toate acestea, aplicabilitatea acestei norme depinde de statutul legal și de semnalizarea corespunzătoare a respectivei căi de rulare.
Statutul incert al infrastructurii: pavajul colorat și lipsa indicatoarelor
Poziția Poliției Rutiere este contestată de asociația „Orașul Bicicletelor”. Reprezentanții acesteia s-au deplasat la fața locului și au constatat că infrastructura invocată de autorități nu îndeplinește criteriile legale. Aceștia susțin că simpla existență a unui marcaj roșu pe trotuar nu conferă acelui spațiu statutul juridic de pistă de biciclete.
Conform reglementărilor, o pistă de biciclete trebuie semnalizată prin indicatoare rutiere verticale specifice (indicatorul rotund, de culoare albastră, cu simbolul unei biciclete albe). În lipsa acestei semnalizări, bicicliștii nu sunt obligați legal să folosească spațiul respectiv. În plus, circulația pe trotuare nesemnalizate adecvat este interzisă, scopul fiind protejarea pietonilor.
Totuși, reprezentanții asociației admit o altă posibilă cauză a producerii accidentului. Pe baza datelor preliminare, este posibil ca biciclistul să nu fi respectat semnificația indicatorului „Cedează trecerea” amplasat pe direcția sa de mers. Pentru a clarifica circumstanțele exacte ale coliziunii, asociația a solicitat publicarea imaginilor surprinse de camerele de supraveghere din zonă.
Situația semnalizării pentru noile piste de biciclete Iași
Incidentul de la Podu de Piatră readuce în discuție problema modului în care au fost amenajate așa-numitele piste de biciclete Iași. Multe dintre acestea au fost realizate prin trasarea unor marcaje direct pe trotuare, generând conflicte de trafic cu pietonii și obstacole (stații de transport în comun, stâlpi).
Acest tip de amenajare a fost criticat de Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași (APTA), care a sesizat neconformitățile Poliției Rutiere. Recent, autoritățile locale au procedat la demontarea indicatoarelor verticale care marcau aceste trasee.
Prin eliminarea semnalizării rutiere verticale, sectoarele respective și-au pierdut statutul de piste dedicate. Deși Primăria a refăcut marcajele vizuale pe unele tronsoane (vopsea și simbolul bicicletei pe asfalt), indicatoarele verticale nu au fost reinstalate.
Această decizie generează o situație incertă. În absența indicatoarelor, sancționarea bicicliștilor pentru neutilizarea acelor spații devine discutabilă din punct de vedere legal, în timp ce participanții la trafic se confruntă cu un grad ridicat de confuzie privind traseele destinate transportului alternativ.
