Demararea lucrărilor la Podul Bucium și redirecționarea traficului pe rute alternative au provocat, luni, blocaje rutiere severe, generând reacții vehemente din partea locuitorilor din zonă. Șoferii reclamă deficiențe majore de organizare, în special la intersecția cu strada Trei Fântâni, unde infrastructura neadaptată și lipsa semnalizării adecvate au condus la formarea unor cozi de mașini care s-au întins până la Hanul Trei Sarmale.
Principalul punct nevralgic reclamat de participanții la trafic este intersecția cu strada Trei Fântâni, parte a traseului deviat. Potrivit informațiilor distribuite în spațiul public, clădirea situată la această intersecție, a cărei demolare era prevăzută pentru a permite lărgirea carosabilului, nu a fost încă înlăturată. Existența acesteia limitează drastic spațiul de manevră, afectând în mod special vehiculele de mari dimensiuni.
„S-a închis Podul Bucium, s-a creat o rută alternativă, dar căsuța de la intersecția cu Trei Fântâni, care trebuia demolată pentru a permite lărgirea și fluidizarea zonei, este încă acolo”, semnalează un locuitor din Bucium.
Efectele acestei neconcordanțe au fost vizibile imediat în trafic. Conform relatărilor cetățenilor, lipsa spațiului obligă autovehiculele de tonaj și autobuzele să ocupe ambele benzi pentru a putea vira.
„Rezultatul? Autobuzele și TIR-urile ajung în curbă și, din cauza spațiului insuficient, ocupă practic două benzi. Se chinuie să vireze, mașinile așteaptă, benzile se blochează și se formează cozi interminabile”, descrie un alt ieșean situația din teren.
Lipsa semnalizării amplifică ambuteiajele
Situația de la fața locului este complicată și de o deficiență de semnalizare rutieră. Deși infrastructura permite, la nivel teoretic, virajul la dreapta spre Trei Fântâni pe două benzi, șoferii atrag atenția că marcajele și indicatoarele lipsesc cu desăvârșire.
„Cele două benzi destinate virajului la dreapta spre Trei Fântâni nici măcar nu sunt semnalizate corespunzător: fără indicatoare, fără marcaje rutiere care să le arate șoferilor că acolo sunt două benzi și cum trebuie să circule”, a reclamat un alt participant la trafic.
„Domnule Chirica, ați paralizat Iașul cu Podul Bucium, iar pe șantier sunt 3 utilaje și 3 oameni! Mii de oameni pierd ore în trafic, în timp ce lucrarea pare că se târăște. Dacă ați avut capacitatea să blocați orașul, aveți și obligația să mobilizați oameni și utilaje și să lucrați la foc continuu. Așa ceva este pur și simplu revoltător. Iașul nu mai poate fi administrat în bătaie de joc!”, spune un alt participant la trafic.
În lipsa unor îndrumări clare, participanții la trafic au tendința de a se aglomera pe o singură bandă, ceea ce contribuie la extinderea coloanei de mașini. „Aveți 2 benzi pt făcut dreapta pe strada 3 Fântâni și apoi drumul spre se continuă cu 2 benzi spre strada Bucium. De ce se înghesuie toți pe o bandă, în loc să fluidizăm traficul?”, s-a întrebat un șofer pe rețelele de socializare. Răspunsurile altor participanți la trafic au indicat faptul că îngustarea drumului înainte de intersecție și lipsa marcajelor duc inevitabil la această situație: „Ambuteiajul începe din momentul în care se face dreapta pe 3 Fântâni. Sunt 2 benzi pt dreapta. Toți se înghesuie pe banda nouă pt dreapta”.
Frustrarea locuitorilor din zonă este accentuată de percepția că blocajele ar fi putut fi evitate printr-o planificare mai atentă. Aceștia se întreabă de ce nu s-au asigurat rute alternative funcționale înainte de demararea lucrărilor și de ce clădirea de la intersecția cu Trei Fântâni nu a fost demolată în prealabil.
„Cum poți începe o lucrare de asemenea amploare fără să rezolvi înainte punctul care era evident că va produce un blocaj major? Unde sunt rute alternative gândite din timp? Unde este organizarea traficului astfel încât oamenii să poată ieși din Bucium și pe alte variante?”, sunt doar câteva dintre întrebările ridicate de ieșeni în mediul online.
