Curtea de Apel București a suspendat executarea lucrărilor pe tronsonul Lețcani-Iași al Autostrăzii A8, după ce a admis o cale extraordinară de atac depusă de un ofertant. Tronsonul include centura de ocolire a Iașiului și legăturile cu aeroportul și cu spitalul regional.
Calea extraordinară de atac a fost introdusă de firma clasată pe locul al treilea la licitație, a explicat Constantin Mihai. Contestatara cere verificarea ofertei tehnice depuse de câștigătoare și evaluarea prețului propus de aceasta. Contractul de proiectare și execuție a lucrărilor fusese semnat pe 29 mai.
Tronsonul Lețcani-Iași reprezintă, practic, centura de ocolire a Iașiului și asigură legăturile cu Aeroportul și cu Spitalul Regional de Urgență. Contractul prevede 10 luni pentru proiectare și 3 ani pentru execuție, iar traseul include 18 poduri și 6 tuneluri.
Constantin Mihai a avertizat că, dacă se identifică „vicii profunde de procedură” și licitația se reia, „se pierde finanțarea prin programul SAFE”.
Oferte în reevaluare și pe alte două tronsoane
Contestații există și pe tronsoanele Târgu Frumos-Lețcani și Iași-Ungheni. În ambele cazuri, ofertele sunt în curs de reevaluare.
Tronsonul Târgu Frumos-Lețcani include centura orașului Podu Iloaiei. Are 28,6 km, iar valoarea de execuție a ajuns la 4,57 miliarde lei.
Tronsonul Iași-Ungheni măsoară 15,47 km și are o valoare de aproape 3 miliarde lei. Contractul nu a fost anulat, dar oferta se reevaluează. Tronsonul face legătura cu podul de peste Prut.
