Varianta ocolitoare Botoșani a trecut un nou pas: studiul de fezabilitate pentru al doilea segment, lung de 15,3 kilometri, a fost avizat în Comitetul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor.
Vestea a dat-o pe 3 noiembrie primarul municipiului, Cosmin Andrei. Segmentul pornește de pe drumul Botoșani-Iași și ajunge pe drumul spre punctul de trecere a frontierei cu Republica Moldova.
Pe unde trece Varianta ocolitoare Botoșani
Segmentul 2 începe de la sensul giratoriu din zona Lebăda, de pe DN 28B Botoșani-Iași. Merge pe malul pârâului Drăsleuca, între municipiul Botoșani și comuna Bălușeni, apoi intră în comuna Stăuceni. Se termină la ieșirea din satul Victoria, pe DN 29D Botoșani-Ștefănești.
Primarul Cosmin Andrei spune că de acest aviz depinde „fluidizarea traficului în zona Botoșani” și legătura cu punctul de trecere a frontierei spre Republica Moldova. Proiectul este al Zonei Metropolitane Botoșani.
Harta de încadrare în zonă, din studiu, arată viaducte peste văile Drăsleuca și Tocileni, poduri peste râurile Teasc și Sitna și un nod rutier la Bălușeni. Traseul trece pe lângă situri arheologice și printr-o arie de protecție pentru păsări, marcate pe hartă.
Ce urmează
Studiul intră acum în circuitul dintre ministere. După aceea sunt necesare două hotărâri de Guvern: una care aprobă indicatorii tehnico-economici, adică costurile și parametrii drumului, și una pentru expropriere.
Primul segment al variantei a intrat deja în execuție. Contractul de lucrări a fost semnat pe 22 iulie 2026, potrivit relatării Cine construiește. Despre alte drumuri din Moldova a scris Ora de Iași și în articolul despre forumul Conectăm Moldova, unde autostrada A8 apare cu termen în 2032.
Contractul pentru studiul de fezabilitate al segmentului 2 a fost semnat pe 31 iulie 2024, pentru 7,3 milioane de lei fără TVA.
