Circulația pe ruta alternativă amenajată pe sub Pasajul Socola din Iași a fost deschisă vineri, 4 septembrie. Noul traseu va prelua o parte din traficul auto pe durata lucrărilor de consolidare a pasajului, care vor impune restricții majore de circulație începând cu jumătatea acestei luni.
Până duminică, 13 septembrie, Pasajul Socola va rămâne deschis traficului pe ambele sensuri de mers. În paralel, șoferii pot utiliza deja varianta ocolitoare, care traversează la nivel calea ferată Iași–Ungheni. Această rută, realizată cu o investiție de 10,4 milioane de lei și având o lungime de 1,4 kilometri, funcționează exclusiv în regim de sens unic, pe direcția Bucium spre Podu Roș.
Traseul exact impune deplasarea pe strada Trei Fântâni, viraj la stânga către rampa feroviară, continuarea pe strada Mihail Sturza și ieșirea în zona Bularga, pe strada Bucium.
Restricțiile majore intră în vigoare din 14 septembrie
Conform detaliilor tehnice ale proiectului, din 14 septembrie vor demara lucrările propriu-zise de reabilitare. Structura nu va fi închisă integral, însă traficul va fi restricționat pe jumătate din lățimea podului.
De la acea dată, circulația dinspre Podu Roș către Bucium se va desfășura în sens unic, direct pe Pasajul Socola. În sens invers, pe direcția Bucium – Podu Roș, întreg traficul va fi deviat pe noua rută alternativă de sub pod. Autoritățile precizează că aceste reguli de circulație se vor aplica tuturor categoriilor de autovehicule, inclusiv mijloacelor de transport în comun.
Lucrările se vor desfășura în două etape distincte. În prima fază, constructorii vor închide jumătatea stângă a pasajului (aferentă sensului curent Podu Roș – Bucium), circulația auto urmând să se desfășoare pe secțiunea dreaptă. Ulterior, în etapa a doua, fluxul auto va fi mutat pe partea stângă, pentru a permite executarea lucrărilor pe cealaltă jumătate a structurii.
Detalii despre proiectul de modernizare
Pasajul Socola, o structură cu o lungime de 450,70 metri construită în anul 1960, va intra într-un proces de reabilitare capitală estimat să dureze 18 luni.
Proiectul prevede extinderea capacității rutiere de la patru la cinci benzi de circulație. La finalizarea lucrărilor, trei benzi vor fi alocate sensului Podu Roș – Bucium, iar două benzi vor deservi direcția opusă. De asemenea, vor fi amenajate două trotuare pietonale cu o lățime de doi metri fiecare și se vor executa lucrări pentru creșterea gabaritului și a clasei de încărcare a podului.
Valoarea totală a proiectului de modernizare se ridică la 64 de milioane de lei, din care contractul propriu-zis de execuție a lucrărilor la pasaj reprezintă 41,7 milioane de lei.
