Transfăgărășanul (DN7C) a fost inclus pe locul 4 în clasamentul internațional al celor mai bune rute pentru mașini electrice, conform unui studiu realizat de platforma iSelect. Evaluarea a vizat disponibilitatea infrastructurii de încărcare și eficiența economică a parcurgerii traseelor montane cu vehicule sustenabile.
Analiza iSelect plasează ruta montană din România în acest clasament pe baza densității punctelor de alimentare raportată la lungimea traseului. Pe parcursul celor 138 de kilometri, studiul identifică 90 de stații de încărcare.
Indicatorii financiari menționați în raport sugerează un cost de aproximativ 2,87 euro (14,28 lei) pentru o reîncărcare completă. Scorul final al rutei, de 91,93 din 100 pe indicele iSelect, reflectă o corelație între disponibilitatea tehnologiei și datele de utilizare, inclusiv notele acordate de turiști pe platforme precum TripAdvisor.
Metodologia de evaluare a turismului sustenabil
Clasamentul a utilizat trei criterii principale pentru a evalua performanța rutelor în contextul mobilității electrice:
- Disponibilitatea stațiilor: Distribuția punctelor de alimentare pe întreaga lungime a drumului;
- Eficiența costurilor: Raportul dintre costul energetic și autonomia vehiculului;
- Indicatori de satisfacție: Datele colectate din feedback-ul utilizatorilor privind calitatea căii de rulare și facilitățile adiacente.
Aceste date indică faptul că atractivitatea unei rute turistice pentru posesorii de vehicule electrice este condiționată direct de predictibilitatea infrastructurii. Lipsa punctelor de încărcare constante constituie un factor de descurajare pentru acest segment de turiști, indiferent de relevanța geografică a zonei.
În ierarhia globală, Transfăgărășanul concurează cu rute care dispun de o tradiție a investițiilor în tehnologii verzi. Pasul Gotthard (Elveția) ocupă prima poziție cu un scor de 99,81, fiind urmat de Autostrada Kootenay (Canada) și rute din SUA.
Comparativ cu trasee precum Coasta Jurassică (Marea Britanie) sau Drumul Alpin Grossglockner (Austria), datele colectate indică faptul că România prezintă un echilibru între densitatea stațiilor de încărcare și costurile operaționale reduse. Integrarea acestor facilități în zonele cu potențial turistic rămâne o necesitate pentru alinierea la standardele europene și consolidarea statutului de destinație compatibilă cu cerințele mobilității sustenabile.
