Ministerul Transporturilor a avizat astăzi proiectul de tren metropolitan Iași, o investiție strategică destinată fluidizării traficului rutier din zona periurbană. Documentul oficial prevede modernizarea rețelei feroviare existente pentru a oferi navetiștilor o alternativă eficientă și nepoluantă în deplasările zilnice către centrul municipiului, aliniind astfel orașul la standardele europene de mobilitate urbană.
Intervențiile planificate pentru Iași acoperă un spectru larg de lucrări de infrastructură. Planul include modernizarea rețelei pe sectoarele Nicolina – Bârnova, Ciurea și Podu Iloaiei – Iași, alături de electrificarea liniei Socola – Holboca. Pentru a facilita accesul călătorilor, autoritățile vor moderniza șapte stații existente și vor înființa 16 noi puncte de oprire. De asemenea, proiectul abordează siguranța circulației prin construirea a trei pasaje rutiere și a patru pasaje pietonale, completate de instalarea unor sisteme de semnalizare modernizate la trecerile la nivel, asigurând astfel condiții optime de siguranță pentru pasageri.
Această investiție reprezintă o schimbare de paradigmă în mobilitatea locală, vizând preluarea fluxurilor de trafic rutier care sufocă zonele de acces în oraș. Autoritățile estimează că, prin oferirea unor timpi de deplasare predictibili și condiții de confort, proiectul va diminua presiunea asupra arterelor principale, precum cele dinspre Păcurari sau Bucium. Investiția se aliniază tendințelor europene de dezvoltare a transportului feroviar integrat, menit să conecteze eficient localitățile din zona metropolitană cu polul economic al județului, fără a mai depinde exclusiv de infrastructura rutieră.
În paralel cu proiectul din Iași, Ministerul Transporturilor a avizat și planul pentru ruta București – Chitila – Scroviștea, care include achiziția de noi garnituri electrice și facilități de tip Park & Ride. După modelele implementate anterior la Brașov și Târgu Mureș, aceste demersuri confirmă direcția ministerului de a extinde rețelele metropolitane la nivel național. Proiectele aflate în etapa de avizare vor trece ulterior în procedurile de licitație pentru execuție, etapă ce va fi precedată de finalizarea documentației tehnice și asigurarea surselor de finanțare pentru lucrările de infrastructură feroviară aferente.
