Banii noii sesiuni Rabla 2026 pentru persoane fizice s-au terminat chiar în dimineața deschiderii, marți, 3 noiembrie. Cei 35,4 milioane de lei au fost rezervați în prima oră, iar înscrierile, care puteau merge până pe 31 decembrie, s-au închis mai devreme.
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) anunțase pe 29 octombrie că redeschide programul de la ora 10:00, pentru cei care nu apucaseră să se înscrie în sesiunile anterioare. Banii veneau din sume rezervate mai devreme și rămase necheltuite: exact 35.389.000 de lei, împărțiți pe trei linii.
Rabla 2026: cât a ținut fiecare buget
- motociclete: 550.000 de lei, epuizați în circa un minut și jumătate
- mașini electrice și plug-in hibride: 9,2 milioane de lei, epuizați în aproximativ șase minute
- mașini cu motor termic și hibride: 25,6 milioane de lei, epuizați înainte de ora 11:00
Ecotichetul era de 18.500 de lei pentru o mașină electrică sau pe hidrogen, de 15.000 de lei pentru un plug-in hibrid, de 12.000 de lei pentru un hibrid și de 10.000 de lei pentru o mașină termică sau o motocicletă. Linia pentru electrice și plug-in, de 9,2 milioane de lei, ajungea pentru cel mult 499 de ecotichete de 18.500 de lei.
Ce urmează după Rabla 2026
Cei care nu au prins loc așteaptă ediția din 2027. Ministrul Mediului, Natalia Intotero, a spus pe 3 noiembrie că programul va porni la timp, cu un buget mult mai mare, stabilit din start împreună cu producătorii și dealerii. Ea a adăugat:
„Pentru anul 2027 ne propunem să fie o prioritate pentru producătorii din Uniunea Europeană.”
Suma pentru 2027 nu a fost anunțată. Despre taxele pe mașini, o altă propunere aflată în Parlament este scutirea de impozit pentru un autoturism per persoană. Bugetul întregului program Rabla pe 2026 a fost de 300 de milioane de lei, potrivit declarațiilor ministrului.
