Ministerul Afacerilor Externe (MAE) de la Moscova a criticat decizia României de a cumpăra Portul Internațional Giurgiulești din Republica Moldova. Iuri Pilipson, director în cadrul MAE rus, a declarat, într-un interviu acordat presei de stat ruse, că există suspiciuni privind utilizarea viitoare a portului pentru tranzitul de echipamente militare destinate Ucrainei.
Oficialul rus a afirmat că achiziția portului, care gestionează peste 70% din traficul naval de mărfuri al Republicii Moldova, a fost justificată la București prin intenția de „reunificare economică” și ca un hub logistic pentru reconstrucția Ucrainei. Totuși, Pilipson a pus sub semnul întrebării aceste obiective pe termen lung, susținând că România oferă deja sprijin militar și logistic direct Ucrainei. În acest context, el a declarat că portul Giurgiulești ar fi deja un punct de tranzit pentru mărfuri destinate armatei ucrainene, ridicând „semne de întrebare cu privire la adevăratele scopuri ale utilizării portului în viitorul apropiat”.
Pe lângă chestiunea portului, Iuri Pilipson a comentat și relațiile bilaterale dintre România și Republica Moldova. El a acuzat o campanie mediatică de „presiune propagandistică”, al cărei scop ar fi promovarea ideii de unire între cele două state. Oficialul rus a susținut că „majoritatea covârșitoare a locuitorilor Republicii Moldova nu dorește să renunțe nici la identitatea sa națională, nici la statalitate”. În sprijinul afirmațiilor sale, a invocat datele ultimului recensământ din Republica Moldova, potrivit cărora 76,7% dintre respondenți s-au declarat moldoveni, iar 8,0% români, adăugând că aceste cifre contrazic sondajele realizate în România. Totuși, un sondaj recent indică faptul că aproximativ 50% dintre cetățenii moldoveni ar susține unirea cu România.
În interviul său, diplomatul rus a abordat și subiectul sancțiunilor internaționale impuse Rusiei, afirmând că acestea au un impact negativ major asupra statelor membre ale Uniunii Europene și reiterând poziția Moscovei privind caracterul lor „nelegitim”.
De cealaltă parte, la momentul parafării tranzacției pentru Portul Giurgiulești, Guvernul României a comunicat oficial intenția de a dezvolta infrastructura pe termen lung. Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, entitatea prin care s-a realizat achiziția, și-a asumat investiții semnificative pentru modernizarea portului, scopul declarat fiind „creșterea capacității portului, îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii, precum și consolidarea importanței sale strategice în zonă” a Mării Negre și a bazinului dunărean.
