Prima ramă electrică interregională produsă de PESA și achiziționată de statul român a început cursele comerciale cu pasageri, având ca punct de plecare municipiul Iași. Conform informațiilor transmise de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), garnitura circulă pe ruta Iași – Ghimeș și retur.
Noul tren, operat de compania de stat CFR Călători, este încadrat în regim InterRegio. Potrivit sursei citate, trenul cu indicativul IR 12541 înlocuiește temporar cursa IR 1541, pe fondul unor lucrări la infrastructura feroviară care au impus limitarea traseului până la stația Ghimeș. Această modificare de parcurs este programată să rămână în vigoare în perioada 22 septembrie – 2 noiembrie. Pentru ruta de întoarcere, de la Ghimeș spre Iași, garnitura va purta indicativul 1543.
Punerea în circulație a acestui prim tren marchează derularea programului național de modernizare a materialului rulant. Compania poloneză PESA a câștigat contractul pentru furnizarea ramelor electrice RE-IR2 în urma unei licitații desfășurate în anul 2023, la care a concurat alături de producătorul Alstom.
Conform planificării ARF, Iașul va funcționa ca un nod feroviar important pentru noile trenuri. Ramele PESA vor deservi trasee precum Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava, dar și ruta Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava. Flota PESA va asigura legături și între alte orașe majore, printre care Cluj, Brașov, Craiova, Constanța și Galați.
Comanda inițială pentru materialul rulant PESA a vizat 20 de unități, contractul fiind ulterior suplimentat cu încă nouă rame. Caracteristicile tehnice ale noilor trenuri includ o viteză maximă de operare de 160 km/h și o capacitate de 191 de locuri pe scaune.
Valoarea proiectului pentru primele 20 de rame electrice interregionale se ridică la aproximativ 803 milioane de lei (inclusiv TVA), sumă care reprezintă echivalentul a 162,4 milioane de euro. Finanțarea investiției, prevăzută inițial prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), este asigurată, începând cu acest an, în mod integral prin Fondul pentru Modernizare.
În paralel cu introducerea ramelor PESA, programul de modernizare feroviară cu impact asupra județului Iași include și achiziția de trenuri de la producătorul Alstom. Din totalul de 37 de unități contractate, trei au fost direcționate pentru a deservi ruta București Nord – Iași.
