Consilierul local Iulian Hușanu a lansat un atac la adresa administrației conduse de primarul Mihai Chirica, acuzând un blocaj în programul de modernizare a infrastructurii rutiere din municipiul Iași. Potrivit acestuia, ritmul de asfaltare a străzilor de cartier a scăzut dramatic în ultimii doi ani, ajungând de la o medie de cinci kilometri pe an la un nivel aproape inexistent.
Hușanu susține că zeci de proiecte de infrastructură sunt blocate în diverse stadii birocratice, indicând o incapacitate a Primăriei de a gestiona contractele aflate în derulare. Situația este cu atât mai gravă cu cât, în viziunea consilierului, pentru o întreținere adecvată a celor aproximativ 550 de kilometri de străzi din municipiu, ar fi necesară modernizarea a cel puțin 20 de kilometri anual.
Contracte întârziate și proiecte abandonate
Într-o declarație recentă, consilierul a detaliat situația mai multor străzi aflate în așteptare. El a atras atenția asupra faptului că numeroase proiecte sunt blocate în faza de proiectare de ani de zile, în ciuda termenelor inițiale mult mai scurte.
,
,Sunt zeci de străzi aflate în proiectare de 3–4 ani, deși contractele au fost semnate cu termene de aproximativ 8 luni”, a declarat Iulian Hușanu, conform transcrierii declarațiilor sale. Mai mult, el a semnalat existența unor contracte de execuție deja adjudecate, dar la care lucrările nu au început nici măcar după un an și jumătate. ,,Sunt și alte străzi pentru care licitația de lucrări a fost adjudecată de aproximativ 19 luni, dar nu se lucrează pe niciuna! Am emoții inclusiv în privința faptului că sumele alocate prin licitație mai pot susține astăzi proiectele respective…”, a adăugat acesta.
Nemulțumirile consilierului nu se opresc aici. Hușanu a subliniat că pe lângă proiectele întârziate, există alte câteva sute de străzi care nu sunt incluse în niciun plan de modernizare al municipalității.
Lipsa de voință politică, principala cauză invocată
În opinia lui Iulian Hușanu, cauza principală a acestui blocaj administrativ nu este lipsa fondurilor sau dificultățile tehnice, ci dezinteresul la nivel decizional.
,,Aici este, de fapt, durerea mea cea mai mare: lipsa de voință politică. Și nu numai„, a concluzionat consilierul, afirmând că și-a propus ca în perioada următoare să se concentreze pe rezolvarea problemelor legate de Planul Urbanistic General (PUG), infrastructura rutieră și utilități. ,,PUG-ul (ordinea în urbanism), străzile și utilitățile ar putea deveni laitmotivul meu pentru perioada următoare”, a mai spus Hușanu.
Strada Viticultorilor, un exemplu de eșec administrativ
Un exemplu concret al problemelor de infrastructură adus în discuție în spațiul public este situația străzii Viticultorilor. Deși recent modernizată, o porțiune de aproximativ 100 de metri a fost afectată de o alunecare de teren, provocând distrugeri inclusiv la gardurile proprietăților adiacente.
Cauzele acestui incident sunt momentan incerte, fiind luate în calcul mai multe ipoteze: erori de execuție din partea constructorului, deficiențe ale studiului geotehnic sau posibile probleme la o stație aparținând companiei ApaVital din zonă. Situația rămâne nerezolvată, locuitorii așteptând soluții concrete din partea autorităților pentru refacerea zonei afectate. De asemenea, alte străzi, precum Emil Honoriu și Ștefan Dimitrescu, se află în diverse stadii de blocaj, fie la nivel de proiectare de ani de zile, fie cu licitații adjudecate, dar fără lucrări începute.
