Linia Vulcănești-Chișinău, o linie aeriană de 400 kV lungă de aproximativ 157 de kilometri, a fost inaugurată duminică, 8 noiembrie, de președinta Maia Sandu. Ea reduce dependența Republicii Moldova de nodul energetic de la Cuciurgan.
La inaugurare a fost și Marta Kos, comisara europeană pentru Extindere. Linia leagă stația Vulcănești, de 400 kV, din sudul țării, de stația Chișinău, de 330 kV, și trece prin 35 de localități, anunță Ministerul Energiei de la Chișinău. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a spus că ea facilitează accesul la curentul din România și de pe piața europeană.
Ce schimbă linia Vulcănești-Chișinău pentru curentul din România
Maia Sandu a spus că Republica Moldova a investit prea puțin în interconexiuni în primii 30 de ani de independență. Țara a fost deconectată de la energie, ultima dată în toamna lui 2021. Președinta a comparat linia cu gazoductul Iași-Ungheni-Chișinău, care a oferit o alternativă când Gazprom a oprit livrările de gaze.
„Nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”, a declarat Maia Sandu.
Marta Kos a spus că rețelele sunt mai sigure, iar curentul poate fi cumpărat de unde e mai ieftin. „Astăzi putem spune că dependența Republicii Moldova de energia rusească este cu adevărat încheiată”, a afirmat comisara europeană.
Banii de la Banca Mondială și întârzierea liniei
Guvernul de la Chișinău a aprobat în septembrie 2019 acordul de finanțare cu Banca Mondială, de 61 de milioane de euro, a spus Maia Sandu. Ministerul Energiei scrie că proiectul s-a făcut cu sprijinul Băncii Mondiale și al Guvernului Republicii Moldova. Costul total al liniei nu apare în comunicatul ministerului.
Primii pași s-au făcut în 2013. Termenul inițial era august 2024. Sandu a pus întârzierea pe seama războiului Rusiei împotriva Ucrainei, care a afectat livrarea echipamentelor. Linia a fost gata în noiembrie 2025, stația Vulcănești în iunie 2026, iar stația Chișinău a intrat în teste cu câteva săptămâni înainte de inaugurare. Beneficiarul este Moldelectrica, operatorul rețelei.
Următoarele legături cu România sunt liniile Bălți-Suceava și Strășeni-Gutinaș. Prima costă aproximativ 77 de milioane de euro, de la BERD, BEI și Uniunea Europeană, care dă un grant de 15 milioane. A doua va fi construită cu sprijinul Statelor Unite, care au aprobat un grant. Ambele linii sunt și în planul de investiții al Transelectrica pe 2026-2035.
Facturile din iarnă rămân mari
Maia Sandu a spus că prețurile mari de pe piețele externe pun în continuare presiune pe consumatori. Guvernul va trebui să dea și în sezonul rece bani pentru a reduce povara facturilor.
