La finalul lunii martie, operatorul ieșean Ferotrafic TFI va iniția primele curse de pasageri pe ruta Suceava – București. Compania, controlată de Dumitru Anchidin, fost șef al CFR Marfă Iași, introduce astfel o nouă opțiune de transport pe o piață în care activează deja operatorul de stat și alte companii private. Lansarea are loc după o serie de amânări înregistrate pe parcursul anului trecut.
Conform datelor comunicate, Ferotrafic va aloca pentru acest traseu două automotoare cu o capacitate totală de 230 de locuri. Timpul estimat de parcurs este similar cu media actuală de pe magistrala 500. Programul de operare anunțat pentru ruta Suceava – București Nord este următorul:
- Plecarea spre Capitală: Ora 07:00 din gara Suceava, cu sosire programată la ora 12:39 (durată de parcurs: aproximativ 5 ore și 39 de minute).
- Returul spre Moldova: Ora 16:57 din București, cu sosire în Suceava la ora 22:34.
Flota operatorului este formată din unități second-hand, importate din Israel, unde au deservit anterior transportul public de pasageri. Potrivit datelor tehnice, caracteristicile flotei Ferotrafic au garnituri marca IC3, fabricate în urmă cu aproximativ 30 de ani de consorțiul ABB Scandia, în colaborare cu Căile Ferate Daneze (DSB). Unitățile sunt echipate cu motoare diesel de 400 CP.
Viteza constructivă maximă a garniturilor este de 180 km/h. În practică, viteza de deplasare va respecta limitările infrastructurii feroviare din România, unde viteza medie comercială se situează în jurul a 45-50 km/h pe majoritatea tronsoanelor.
Investiții și planuri de extindere
Ferotrafic a obținut licența de transport feroviar de pasageri în primăvara anului 2024. Punerea în circulație a trenurilor a suferit amânări pe parcursul anului 2025, în principal din cauza procedurilor de omologare a materialului rulant și a procesului de alocare a traselor de către CFR SA. Compania a achiziționat un total de 33 de garnituri din Israel, tranzacție evaluată de surse din piață la aproximativ 16 milioane de euro. După operaționalizarea rutei Suceava – București, operatorul intenționează să deschidă noi conexiuni pentru regiunea Moldovei. Planurile includ operarea rutei Iași – București, precum și introducerea unor legături estivale pe traseele Suceava – Constanța și Iași – Constanța.
