Autostrada A7 Bacău–Pașcani are 77,4 kilometri, iar după ultimele stadii fizice raportate, 49 de kilometri sunt gata: 63,3%. Cel mai mult de lucru a rămas pe lotul 3, singurul care intră în județul Iași, cu 12,4 kilometri echivalenți.
Calculul este al redacției: lungimea fiecărui lot, luată din anunțul de atribuire din SICAP, înmulțită cu stadiul fizic raportat. E o medie ponderată cu lungimea, nu o cifră oficială. Lungimile sunt de 30,3 kilometri pe lotul 1, 19,0 pe lotul 2 și 28,1 pe lotul 3.
Autostrada A7: cât e gata pe fiecare lot
- lotul 1, Săucești–Trifești, 30,3 km, stadiu de 71,70% (CNAIR, raportat pe 23 octombrie): 21,7 km gata, 8,6 km rămași
- lotul 2, Trifești–Gherăești, 19,0 km, stadiu de 61,20% (CESTRIN, raportat pe 23 octombrie): 11,6 km gata, 7,4 km rămași
- lotul 3, Mircești–Pașcani, 28,1 km, stadiu de 55,70% (CESTRIN, raportat pe 23 octombrie): 15,6 km gata, 12,4 km rămași
Lotul 3 este 36,3% din traseu, dar îi revine 43,7% din ce a rămas de făcut. Lotul 1 a primit cea mai mare atenție, după zborul cu drona al asociației „Moldova vrea autostradă”: ea susține că lucrările trec de 90%, față de 71,70% raportat de CNAIR, potrivit Economedia din 23 octombrie.
Termenele nu se potrivesc cu kilometrii
La lotul 2, termenul din evidențele CESTRIN, 10 octombrie 2026, a trecut deja. La lotul 3, termenul contractual este 22 decembrie 2026, dar CNAIR vorbește despre deschiderea lui în 2027.
Pentru lotul 1, directorul CNAIR, Cristian Pistol, a spus pe 14 octombrie că finalizarea în 2026 depinde de bani și de vreme. PNRR a plătit lucrările făcute până pe 31 august, iar restul se plătește din bugetul de stat. Pe lotul care intră în județul Iași mai sunt de făcut 12,4 kilometri echivalenți, mai mult decât pe oricare alt lot.
