Camera de Comerț Iași a prezentat în Polonia proiectul „Autostrăzii Albastre”, un coridor navigabil între Marea Baltică și Marea Neagră

Președintele Camerei de Comerț și Industrie (CCI) Iași, Paul Butnariu, a promovat în cadrul unei vizite de lucru la Gdańsk (Polonia) proiectul strategic al „Autostrăzii Albastre”. Conform ReporterIS inițiativa vizează crearea unui coridor de transport pe apă care să lege Marea Baltică de Marea Neagră, utilizând râurile Vistula, San, Nistru, Prut și Dunăre.

Discuțiile purtate de delegația ieșeană cu autoritățile publice și regionale din Gdańsk, reprezentanții Autorității Portuare, agențiile de dezvoltare economică și peste 20 de companii poloneze au inclus prezentarea unui memorandum de susținere pentru acest proiect major de infrastructură europeană. Coridorul navigabil propus, cu o lungime extracarpatică de aproximativ 2.000 de kilometri, necesită construirea a două canale de legătură între râurile San și Nistru, respectiv Nistru și Prut.

Conform prezentării susținute de CCI Iași, proiectul Gdańsk – Galați – Constanța reprezintă o alternativă logistică menită să asigure conectivitate și securitate geostrategică. Coridorul ar traversa Polonia, Ucraina, Republica Moldova și România, deservind o zonă cu peste 33 de milioane de locuitori. Ruta fluvială ar reduce distanța de transport naval dintre Marea Baltică și Marea Mediterană la aproximativ 4.000 de kilometri, la jumătate față de ruta maritimă clasică ce ocolește vestul Europei.

De asemenea, coridorul navigabil ar uni direct mari porturi de importanță internațională: Gdańsk (80 de milioane de tone trafic anual estimat), Galați (1,5 milioane de tone) și Constanța (70 de milioane de tone). Totodată, proiectul ar prelungi cu 500 de kilometri traseul navigabil, pe râul Prut, fiind susținut și prin Programul de Investiții pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport 2021-2030 din România.

„Transpunerea în practică a «Autostrăzii Albastre» între Gdańsk, Galați și Constanța transformă o viziune considerată cândva utopică într-un proiect european major al secolului XXI, menit să consolideze securitatea, coeziunea și competitivitatea economică a întregii regiuni”, a declarat Paul Butnariu, președintele CCI Iași. Acesta a subliniat importanța inițierii unui dialog larg între instituții, mediul de afaceri și societatea civilă pentru realizarea acestui proiect care ar conecta direct 10 din cele 13 state membre ale Inițiativei celor Trei Mări, alături de Ucraina și Republica Moldova.

Inițiativa, care are și o componentă istorică, reluând un concept interbelic de colaborare polono-română, abordează și obiectivele de sustenabilitate ale Uniunii Europene. Proiectul propune integrarea navigației cu producția de energie regenerabilă și gestionarea durabilă a apelor, vizând totodată valorificarea infrastructurii existente, precum barajul de la Stânca-Costești.

Distribuie:

Alte știri

https://oradeiasi.ro/wp-content/uploads/2026/04/Family-Market_624x848-px.jpg

Mai multe articole pe aceeași temă
Conexe

Celule cardiace mature din celule stem: cercetătorii de la Tokyo au dublat cromozomii celulelor stem și au obținut celule cu contracții mai puternice. Rezultatele...

Celule cardiace mature din celule stem: cercetători japonezi au obținut celule care se contractă mai puternic. Experimentele au rămas în laborator.

Hărțuirea cibernetică a copiilor: Camera Deputaților a votat pe 28 octombrie planul european cu aplicație de raportare, dar propunerile care obligă platformele să verifice...

Hărțuirea cibernetică a copiilor: Camera Deputaților a votat pe 28 octombrie planul UE. Legile pentru verificarea vârstei rămân în comisii.

Sarabanda dosarelor penale la fotbalul Primăriei: Politehnica Iași are dosar pentru taxele oprite din salarii și datorează statului 17,2 milioane de lei. La CSM...

Politehnica Iași are dosar penal pentru taxele oprite din salarii și datorează statului 17,2 milioane de lei. ANAF vrea falimentul.

Ora de iarnă sau ora de vară: o analiză din CMAJ spune că ora standard e mai bună pentru sănătate. România a revenit la...

Ora de iarnă, adică ora standard, ar fi mai bună pentru sănătate decât ora de vară permanentă, argumentează o analiză publicată în CMAJ.