Dacă un autocar sau un microbuz înmatriculat în România are un accident în străinătate, pasagerii răniți și familiile celor morți pot cere despăgubiri de la asigurătorul RCA al vehiculului vinovat, iar în Uniunea Europeană nu ai nevoie de Carte Verde pentru asta.
Pentru mulți ieșeni, microbuzul sau autocarul este drumul spre un loc de muncă din Germania, Italia sau Spania. Când pe drum se întâmplă ceva, rudele rămase acasă se lovesc de aceleași întrebări: cine plătește, cui se cere și în cât timp. Și în județ se întâmplă: un microbuz cu șase persoane s-a răsturnat la Sârca pe 6 septembrie, iar două femei au ajuns la spital. Răspunsurile de mai jos privesc însă accidentele din afara țării.
Ce faci la fața locului după un accident în străinătate
Ghidul oficial al Uniunii Europene pentru accidente în alte state membre cere, în ordine, următorii pași. Rămâi la fața locului și cheamă poliția sau serviciile de urgență, la 112, dacă e nevoie. Notează datele celuilalt șofer și ale celuilalt vehicul, asigurătorul și numărul poliței, martorii și împrejurările. Completează raportul de accident. Multe asociații de asigurători folosesc un formular comun, constatarea amiabilă europeană.
Nu recunoaște vina și semnează o declarație comună doar dacă o înțelegi complet. Fă poze, strânge declarațiile martorilor și cere raportul poliției. Anunță-ți asigurătorul, chiar dacă nu intenționezi să ceri despăgubiri.
La un autocar sau microbuz mai contează câteva lucruri: numele și datele de contact ale firmei de transport, numărul de înmatriculare, polița RCA a vehiculului, biletul sau confirmarea locului, numerele de telefon ale colegilor de drum, care pot fi martori. Actele medicale, bonurile și facturile se păstrează de la prima zi.
Care asigurare plătește: RCA, nu Carte Verde
În statele Uniunii Europene și ale Spațiului Economic European, polița RCA românească este recunoscută fără Carte Verde. Documentul rămâne necesar în unele țări din afara UE, cum sunt Moldova sau Ucraina. Asigurarea care contează după un accident este RCA, adică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, care plătește prejudiciile produse altor persoane, inclusiv pasagerilor.
Cui i se cere depinde de cine a produs accidentul:
- Vinovat șoferul autocarului sau al microbuzului românesc: cererea merge la asigurătorul RCA al acelui vehicul
- Vinovat șoferul altui vehicul: cererea merge la asigurătorul acelui vehicul
- Vinovatul nu poate fi identificat sau asigurătorul lui nu este găsit în două luni de la accident: intervine Fondul de Protecție a Victimelor Străzii, administrat de BAAR, ca organism de compensare
Greșeala șoferului transportului ales de tine nu ți se atribuie și ție.
Despăgubirea din țară: reprezentantul de despăgubiri și BAAR
Când vinovat este un vehicul asigurat într-un alt stat din Spațiul Economic European, nu trebuie să te duci la un asigurător din străinătate. Poți cere despăgubirea la reprezentantul de despăgubiri pe care asigurătorul respectiv îl are în România. Contactul îl afli de la centrul de informare al BAAR, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România. Ai nevoie de data și țara accidentului, de numărul de înmatriculare al celuilalt vehicul și de asigurătorul acestuia, dacă îl cunoști. Scrie la infocentre@baar.ro sau sună la +40 311 300 800, de luni până joi între 9:00 și 16:00 și vineri între 9:00 și 13:00.
Ghidul european spune că, dacă răspunderea nu e contestată și paguba este evaluată, trebuie să primești o ofertă motivată de despăgubire în trei luni. Dacă vinovăția sau suma sunt neclare, ai dreptul la un răspuns motivat în același termen. Fără niciunul dintre ele, ai dreptul la dobândă.
BAAR intervine ca organism de compensare când un rezident din România a suferit un prejudiciu într-un accident produs în alt stat din SEE, cu un vehicul asigurat în SEE, în afara României, iar în trei luni de la cerere nu a primit despăgubire sau un răspuns motivat. Intervine și dacă asigurătorul nu și-a numit reprezentant în România sau dacă asigurătorul nu poate fi identificat în două luni de la accident. Pentru deschiderea cererii, BAAR cere formularul de avizare a daunei, un document care stabilește vinovăția (de pildă constatarea amiabilă, procesul-verbal al poliției sau o hotărâre), copia actului de identitate și probele pagubei. Documentele se trimit la directive@baar.ro. Ghidul european trimite la organismul național de compensare și atunci când celălalt vehicul nu era asigurat.
Ce lege se aplică și cât timp ai la dispoziție
Un număr de înmatriculare românesc și o poliță românească nu înseamnă automat că despăgubirea se calculează după legea română. Potrivit Comisiei Europene, regulamentul european care stabilește legea aplicabilă desemnează, în principiu, legea statului în care s-a produs accidentul, inclusiv pentru termenele în care poți cere despăgubiri. În România, termenul general de prescripție este de trei ani. Într-un alt stat poate fi mai scurt, așa că cererea scrisă către asigurător se trimite repede, cu dovadă că a fost primită.
Față de firma de transport pot exista pretenții separate, din contractul de transport, iar un avocat din țara accidentului sau din România te poate lămuri ce se aplică în cazul tău. Pentru un accident cu răniți grav sau cu decese, astfel de lămuriri se cer imediat, nu după ce ancheta s-a încheiat.
Pentru toate aceste situații, pasul de pornire este același: o cerere scrisă către asigurător, păstrată împreună cu dovada trimiterii. Instrucțiunile BAAR pentru accidentele din străinătate sunt pe pagina oficială a biroului, iar pașii recomandați de Uniunea Europeană sunt în ghidul Your Europe.
Cine a pornit un proces împotriva asigurătorului nu mai poate cere plata de la Fondul de Protecție a Victimelor Străzii, ca organism de compensare.
