Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a participat recent la un interviu la Ziarul de Iași în care a detaliat stadiul principalelor proiecte de infrastructură ale județului. Discuția s-a concentrat pe soluțiile propuse pentru fluidizarea traficului, pe costurile Spitalului Regional de Urgență, dar și pe problemele sale juridice, context în care a ținut să sublinieze că este „principala persoană care își dorește ca acest dosar să se finalizeze cât mai rapid cu putință” pentru a-și demonstra nevinovăția. Aflat la mijlocul celui de-al doilea mandat, liderul administrației județene a explicat provocările întâmpinate până acum și care este direcția de dezvoltare pentru următorii 2 ani și jumătate.
„Nu mă simt absolut deloc penal”, a declarat acesta, subliniind că reconfirmarea sa la urne în 2024, printr-un scor electoral ridicat, reprezintă o dovadă a încrederii ieșenilor în buna sa credință.
Costel Alexe a menționat că a durat șase ani doar pentru a putea da declarații în dosar. El a criticat ceea ce a numit „tele-justiția” și presiunea mediatică prematură, oferind ca argument cazul unui alt director din subordine, Teodora Cristina Jinga, care ocupa funcția de Director al Direcției Proiecte Europene din cadrul Consiliului Județean Iași, achitată definitiv abia după 10 ani de anchete.
Nodul rutier de la Podu Iloaiei: preluarea frâielor și termene strânse
O altă temă critică este sufocarea traficului rutier pe ruta Iași – Târgu Frumos, ambuteiajele zilnice de la Podu Iloaiei devenind o veritabilă traumă pentru șoferi. După ani de zile de tatonări, președintele CJ a oferit un orizont de așteptare, nu înainte de a acuza fosta conducere a județului și actuala Direcție Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) de incompetență crasă în gestionarea proiectelor de infrastructură națională din județ.
Conform datelor prezentate de șeful administrației județene, situația ar urma să se deblocheze grație trecerii proiectelor de la București în managementul autorităților locale:
- Centura Podu Iloaiei: Proiectul a fost preluat de Consiliul Județean în urmă cu două săptămâni prin intermediul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI). Licitația urmează să fie lansată curând, cu promisiunea desemnării unui câștigător până la finalul anului. Termenul asumat de execuție a lucrărilor este de doar 12 luni.
- Penetrația Uricani – CUG: Un proiect estimat la aproximativ 60 de milioane de lei (circa 12 milioane de euro), menit să lărgească la patru benzi un sector vital de trafic. Termenul de execuție previzionat este cuprins între șase luni și un an.
Chiar dacă termenele anunțate sunt extrem de ambițioase, mai ales dacă ne gândim la hatrișurile birocratice cu care suntem obișnuiți, finalizarea rapidă a acestor lucrări este o necesitate asteptată de zeci de ani. Ieșenii au ajuns la capătul răbdării, iar aceste rute ocolitoare reprezintă singura gură de oxigen reală pentru o zonă metropolitană aflată adesea la un pas de blocaj total.
Prețul incompetenței de stat: de la 150 la 669 de milioane de euro pentru Spitalul Regional
Poate cea mai dură declarație din interviu — relevantă pentru înțelegerea modului în care funcționează (sau eșuează) statul român — a fost legată de Spitalul Regional de Urgență (SRU). Costel Alexe a tradus în cifre clare prețul pe care contribuabilii îl plătesc pentru instabilitatea guvernamentală.
- În anul 2012, estimarea financiară inițială pentru construirea SRU Iași era de 150 de milioane de euro.
- Astăzi, după perindarea a nu mai puțin de 19 miniștri ai Sănătății, devizul actualizat a ajuns la cifra uriașă de 669 de milioane de euro.
Diferența de peste jumătate de miliard de euro reprezintă „factura” directă a tergiversărilor, a lipsei de prioritizare la nivel central și a grelei moșteniri pasate de la un guvern la altul.
Reforma administrativă și viitorul politic
La nivel macro, președintele CJ a susținut necesitatea urgentă a unei reforme administrative profunde a țării. „Toată lumea e de acord cu reforma, dar să nu înceapă cu el. […] Nu e normal să avem comune cu 2.000 de locuitori și 11 sau 9 sate, pentru că acolo nu putem să vorbim despre dezvoltare. Cu cât mai puține comune, cu atât mai bine pentru eficiența administrativă”, a declarat Costel Alexe. Acesta a criticat astfel fragmentarea administrativă excesivă din județ, avertizând că în astfel de zone, dezvoltarea și investițiile din fonduri proprii sunt pur și simplu imposibile.
Interesant este apelul său la modificarea legii electorale pentru limitarea la maximum două mandate (8 ani) a funcțiilor de primar de municipiu reședință de județ și președinte de Consiliu Județean. „Cred că este sănătos pentru democrație […] ca cel puțin primarii de reședință de județ sau președinții de consilii județene […] să aibă numărul de mandate limitate la două, pentru că după al doilea mandat, dacă nu ești foarte bun sau nu ai rezultate […] practic condamni comunitatea respectivă la subdezvoltare”, a argumentat liderul CJ. Această viziune ar avea rolul de a stopa „baronizarea” și de a revitaliza competiția administrativă.
Într-un exercițiu de nominalizare a politicienilor care i-au servit drept model sau pe care îi admiră, Alexe i-a amintit pe Ilie Bolojan, apreciat „pentru curajul și faptul că a fost inovativ”, și pe deputatul Alexandru Muraru, colegul său din filiala județeană a partidului despre care a mărturisit: „Aș vrea să am capacitatea lui intelectuală și puterea lui de selecție a informațiilor, pentru că este devotat atunci când vine vorba de mecanisme guvernamentale și parlamentare”.
În cadrul interviului, Costel Alexe a discutat despre reabilitarea imaginii politice a lui Relu Fenechiu. Deși a recunoscut că fostul lider liberal „a plătit pentru greșelile sale” (referire directă la condamnările penale), Alexe îi atribuie acestuia meritul incontestabil pentru atragerea celor mai mari și de impact investiții în județ: construcția pistei și a Terminalului T3 de la Aeroport, dar și reabilitarea Palatului Culturii și a Universității „Al. I. Cuza”.
